阻风门，什么是阻风门

1，什么是阻风门

顾名思义阻挡空气流动（进入）的门叫阻风门。如摩托车阻风门，风机的挡风板等。

关掉风门时，由于汽缸里汽油的浓度较高，所以比较容易启动，这也是摩托车不容易启动时人们惯用的招数。但启动后要马上打开风门，要不会很容易熄火。

什么是阻风门

2，汽车阻风门是什麽什麽作用在汽车的哪里

阻风门，是化油器上的起动装置，是装在化油器进气口处的一个可以阻挡进风的阀门。动机起动时，驾驶员拉出仪表板上的阻风门拉钮，通过拉线使阻风门关闭，化油器就供给很浓的混合气，使发动机易于起动。起动后，驾驶员应将阻风门推回到接近全开的位置。同时，用手油门稍稍开大节气门，使发动机转速提高，缩短暖机时间，待发动机走热后再全部推回阻风门拉钮。一般设置在驾驶室内仪表板下方。

汽车阻风门是什麽什麽作用在汽车的哪里

3，摩托车阻风门有什么用

进出空气辅助燃烧增加发动机的进气量，使汽油充分燃烧。一般用于冷天发动困难时使用。减少发动机的进气量,使混合气加浓,好点火

摩托车阻风门主要是为不同温度条件下启动而设计的。主要控制空气进入的阻力来调节空气和油的混合比例。天气冷时要根据启动的需要选择开度大小（也就是调节空气和油的混合比例）。冬季最好在打开钥匙门前开启阻风门然后踹动启动杆3-5下（最好不要完全打开），让比较浓的混合气先进入进气管路和发动机。这样会容易启动发动机。在发动机启动后要仔细听发动机的声音，如果感觉发动机的声音有变化要逐渐关闭阻风门（让混合气从较浓过渡到正常比例）。发动机温度正常后，如果不关闭阻风门会导致发动机动力下降、加不上油甚至熄火。至于不完全关闭阻风门对发动机损伤是没有太大影响的，就是多费点油而已。

调节空气进入量，调整汽油雾化后的浓度。

天冷机器凉的时候，发动车拉一下风门减少进入发动机混合油里气体的含量，容易发动车！

摩托车阻风门有什么用

4，踏板式摩托车阻风门是什么部位

在化油器上面。因为化油器的阻风门正常情况下是常开的，只有在拉起把手开关时阻风门的挡板才会开始工作，所以这里的开就是关闭化油器阻风门的意思，只不过一个是口头语一个是动作表现。所以车辆启动时没有拉线的阻风门，把手开关扳到最上面就能帮助车辆启动，而车辆正常行驶时必须要将阻风门开关扳到下面。而有拉线的阻风门启动时将手柄扳向就可以帮助车辆启动，而摩托车正常行驶时将把手开关复位车辆就可以顺利的行驶。扩展资料：注意事项：1、踏板摩托一般都是无级变速的，不需要离合挂档，可以前后转动的把手是油门，手轻轻的把油门向后转动，摩托慢慢走动后开始慢慢加速。2、在骑的途中要减速时可以收油门和配合刹车，新手可以只使用后刹车，不使用前刹车，等熟练后再根据情况配合使用前后刹车。3、如果要停车时，可以先收油门并配合刹车减速，行驶到要停车位置时，完全放掉油门，并使用刹车把车停稳，并闭钥匙就可以熄火。参考资料来源：搜狗百科-踏板摩托车参考资料来源：搜狗百科-阻风门

你的车是电子阻风门,不用手调的,开钥匙门自动调整的

踏板车的风门都是自动的，位于化油器上，发动机熄火后一段时间就会自动加浓，发动机起动热车后自动关闭，不需人工操作，它是由温度和发动机的电流来控制的。你的车不好起动除了化油器的问题外，再检查一下气门的间隙是否太小，缸体、活塞及环是否磨损较大导致气缸压力下降，火花塞的间隙及燃烧状态是否不佳，化油器混合气浓度是否偏稀。

踏板摩托车阻风门在化油器上面，有两根电线接着，踏板摩托车阻风门和弯梁车，跨骑125等化油器阻风门有所不同，不同在于踏板摩托车阻风门是自动调节的，而弯梁车。跨骑125等化油器阻风门是手动调节的。这两种类型化油器的工作原理是踏板摩托车阻风门是通过热胀冷缩控制一根油针，在启动时油针是开着的，是热胀冷缩的原理，打开电锁接通电风门会受热慢慢膨胀把油针关闭。手动的是控制进气通道，在启动时把进气通道关闭，让油量加大。反正这两种风门都是为了在启动时把油量加大更容易启动。