液压撑杆，脚刹液压撑杆

1，脚刹液压撑杆

估计是刹车用的吧，现在车不都液压助力的嘛？我也是猜的！

脚刹液压撑杆

2，橱柜用的气压和液压支撑杆有什么区别

平常居家当中，液压撑杆产品比较稀有，90%以上都是使用气压撑杆，购买这方面产品就千万要注意了，分辨两种产品还是优点难度的。建议采用气压撑杆，应为气压撑杆的生产技术还是比较成熟的，而且价格实惠，使用上和液压区别不大。

橱柜用的气压和液压支撑杆有什么区别

3，汽车液压支撑杆可以修吗

汽车的液压支撑杆是不能进行维修的，需要到汽车的维修店及时更换即可解决问题。汽车的气门液压介绍：挺柱间隙过大就等于气门不能按要求打开，导致进排气不足。如果车辆熄火后，某缸气门一直不能处于关闭状态，液压顶柱知一直受着弹簧的作用力会使油从过大的间隙中挤出来，下次启动油压一下子上不来。液压挺杆不可互换，需要更换时应更换一组。装配时挺杆表面应涂机油。更换新的液压挺杆时，在30min内不要立即起动发动机，且在起动发动机初期产生响声是正常的。扩展资料：汽车液道压支撑杆的作用介绍如下：支撑杆为气体和液体为工作介质的一种弹性元件，由压力管，活塞，活塞杆及若干连接件组回成,其内部充有高压氮气，由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等。在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即支撑杆的弹力答，弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。与机械弹簧不同的是，支撑杆具有近乎线性的弹性曲线。参考资料来源：凤凰网-一汽召回2万逾辆马自达6睿翼车门气动支撑杆存安全隐患参考资料来源：搜狗百科-支撑杆

这种改装没什么实际意义。液压支撑杆是方便些，但也有隐患，我在实际工作中曾看到一例。一朋友晚上将passat领御停在广场时二大灯被盗（应是内行所为，警报器没响），毛贼在将引擎盖撬开时损坏了支撑杆，结果第二天早晨车主发现后在查看时液压支撑杆突然失灵，厚重的引擎盖口打中车主的后脑，缝合了7-8针。真是精神物质双损失啊！

您指的汽车液压支撑杆是汽车后备箱门的支撑杆么？如果是的话，一般来百说是不可以修的，如果是压力度值不够可以注气加压，如果是其他原因建议废弃，因为内部密封结构问损坏了是没有办法修理的，修理需要解剖，解剖后更换密封件就没答有办法焊接成原来的样子了。泰州博泰气动件提供答案，希望采纳，谢谢

汽车液压支撑杆可以修吗

4，液压支撑杆的结构和原理

支撑杆分为管子活塞杆导向套油封活塞 O型圈尾堵两边的连接件等等原理及时通过活塞上的孔的大小的区别控制管子内部两个腔体之间的压力差 ~

一、原理：是以气体和液体为工作介质的一种弹性元件，由压力管，活塞，活塞杆及若干联接件组成,其内部充有高压氮气，由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即支撑杆的弹力，弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。与机械弹簧不同的是，支撑杆具有近乎线性的弹性曲线。标准支撑杆的弹性系数x介于1.2和1.4之间，其他参数可根据要求及工况灵活定义。二、作用：1.支撑杆活塞杆必需向下位置安装，不得倒装,这样可以减低摩擦和确保最好的阻尼质量及缓冲机能。2.为高压制品，严禁随意剖析、火烤、砸碰，不得作扶手用。3.使用环境温度：－35℃－+70℃。（特定制造80℃）4.在工作中不应受到倾斜力或横向力的作用。5.决定支点安装位置是。能否准确进行工作的保证，气压杆（气弹簧）活塞杆必需向下位置安装，不得倒装,这样可以减低摩擦和确保最好的阻尼质量及缓冲机能。必需用准确方法安装，即当封闭时，让其移过结构中央线，否则，常常自动将门推开。先安装在所需位置后喷、涂漆。

压支撑杆原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。液压支撑杆是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。它由以下几部分构成：压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物（惰性气体或者油气混合物），缸内控制元件与缸外控制元件（指可控气弹簧）和接头等。在一定的机械、电子系统内，依靠液体介质的静压力，完成能量的积压、传递、放大，实现机械功能的轻巧化、科学化、最大化。利用液压原理，可以构建液压传动系统，也可以构建液压控制系统。液压回路的基本机能在于以液体压力能的形式进行容易控制的能量传递。扩展资料：由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即支撑杆的弹力，弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。与机械弹簧不同的是，支撑杆具有近乎线性的弹性曲线。标准支撑杆的弹性系数X介于1.2和1.4之间，其他参数可根据要求及工况灵活定义。从能量传递方面看：液压技术大致处于机械式能量传递和电气式能量传递之中间位置。从传动特性方面看：机械传动和液力传动装置可以说有固定的特性，与此相反，液压传动装置和电气传动装置相同，具有无级变速装置的特性，除了恒功率外，还容易实现恒速和恒转矩等特性。参考资料来源：搜狗百科--液压原理