空气滤，空气滤芯

1，空气滤芯

不会吧，空气滤芯积尘太多会导致动力下降，油耗上升。你所说的速度不稳定应该不是由于空气滤芯原因造成。

空气滤芯

2，空滤是什么东西

是汽车的肺.过滤空气用的!!

空气滤清器，汽车上用的，过滤空气中的烟尘

空滤是发动机在进气的时候滤掉空气中的灰尘！用了它就不容易坏掉其他东西。

就是空气滤清器

空滤是什么东西

3，空气格在汽车上是起什么作用的什么情况下需要更换

空气滤清器的空气滤芯作用就是过滤空气中的微尘细微颗粒，空气干净气缸、缸筒、活塞的磨损就不会很厉害。每1000km更换机油时空气滤芯、燃油滤芯、机油滤芯都更换新的。空气滤芯就像鼻空里的鼻毛，是挡住灰尘吸入气缸或肺部。

有内部的过滤纸清楚发动机空气，保持既有的清洁，保证发动机的运转顺畅。滤油网可以保持油的清洁度，保证发动机顺畅运转。

汽车在使用中，抽烟，空气粉层，废气，实物泼散等，在空调开启循环中，留在空调系统内，各种不同物质不断的积累霉变，导致车内细菌的不断繁殖并发出强烈的异味。

汽车空气格装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。

空气格在汽车上是起什么作用的什么情况下需要更换

4，空气滤什么用

　　一、概述　　KH型空气过滤段分为粗效、中效、亚高效、高效四个类型，根据风量的大少在一个管道内安装不同数量的空气过滤器，过滤段安装在集中空调系统中，把送入室内空气尘埃粒子过滤掉。以达到室内空气的高品质。　　二、结构特点　　本产品组装成管道形式，前后留有法兰，便于与集中空调系统的风道连接。按所需的风量排列组合若干个过滤器单体，过滤段底部（或侧部）留有检查门，以便检修和更换过滤器。　　粗效和中效段只适合新风的过滤。　　亚高效过滤段具有效率高、阻力低等特点。在额定风量下的初阻力≤90Pa，对粒径0.5μm以上尘埃粒子的过滤效率为95%（计数法），对大气菌的滤菌效率达100%，终阻力为200Pa，是计算机房和宾馆、体育馆等大型公共场所理想的空气净化设备，同时也是净化厂房理想的预过滤设备。　　高效过滤段也具有效率高、阻力低等特点。在额定风量下的初阻力≤120Pa，对粒径0.5μm以上尘埃粒子效率为99，95%（计数法），对大气菌的滤菌效率达100%，终阻力为300 Pa，是计算机房和洁净度要求较高的场所理想的空气净化设备，同时也是洁净室（万级以下洁净室）理想的终端过滤设备。　　KH系列空气过滤段，安装在空调系统送风管道中间，粗效和中效空气过滤段作为的前置过滤设备，起到保护高效过滤器和消声有良好的作用。高效过滤段在安装时应配前端预处理过滤设备，同时的消声效果更好。　　北京北净康华科技有限公司(旧宫)　　地址：北京市大兴区旧宫西路5号407室　　邮编： 100076　　电话： 010-87970434 13366317212　　生产部电话： 010-81284010 13661313966　　传真： 010-87970740　　网址： http://www.khcoo.com　　邮箱： E-mail:84724574@163.com

5，空气滤心是什么

发动机近期总管前的一个盒子里，里面就是空气滤芯。起作用是用来过滤空气中的杂质颗粒，使发动机吸入的空气更纯。

空气滤芯　　1．空气滤清器的作用　　发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。　　2．空气滤清器的类型　　按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。目前，发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙的工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机的发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是目前应用最广泛的汽车用空气滤清器。聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。　　各种空气滤清器各有优缺点，但不可避免地都存在进气量与滤清效率之间的矛盾。随着对空气滤清器的深入研究，对空气滤清器的要求也越来越高。近年来，出现了一些新型的空气滤清器，如纤维滤芯空气滤清器、复式过滤材料空气滤清器、消声空气滤清器、恒温空气滤清器等，以满足发动机工作的需要。