连续梁

多用于先简支后连续的桥梁,连续梁属于超静定结构，由力法内力可知连续梁承受三个以上的支承弯矩,连续梁的力学特性连续梁的丰产性的突出特点是连续梁增加了支座处的梁高，减小了跨中弯矩，与简支梁相比降低了桥梁的恒载和自重,2连续梁桥的特点:连续横梁增加了支座处的梁高，减小了跨中弯矩。

多用于先简支后连续的桥梁。四跨相连，也就是说这个连续梁桥的主桥有四跨，比如4*30m。简而言之，两个相邻伸缩缝之间的桥梁称为接缝，两个相邻桥墩之间的桥梁称为一跨，接缝包括两跨及以上，而特大桥。只有连续 beam有几跨相连的说法。常用于先简支后连续的桥梁。四跨相连，就是说这个连续梁桥的主桥有四跨，比如4*30m。简单来说，两个相邻伸缩缝之间的桥梁称为缝，两个相邻桥墩之间的桥梁称为跨。一个接头包括两跨及两跨以上，特大桥梁一般包括多个接头。

先了解连续梁的内力图，包括剪力图和弯矩图，再了解连续梁的内力影响线，在剪力图或弯矩图影响线的正区域布置正荷载是最关键的。一般荷载是垂直向下的，这必然是最不利的荷载布置。连续梁属于超静定结构，由力法内力可知连续梁承受三个以上的支承弯矩。连续梁有负弯矩，正弯矩小于对应的简支梁。跨中截面为正弯矩时最不利的活载布置:此跨布置活载，每隔一跨布置在两侧。

连续梁的力学特性连续梁的丰产性的突出特点是连续梁增加了支座处的梁高，减小了跨中弯矩，与简支梁相比降低了桥梁的恒载和自重。在跨度大于80m的大跨度预应力混凝土连续梁桥中，当取消景观或其他特殊要求时，主梁一般采用变高度形式，高度变化基本适应内力变化。虽然跨中弯矩减小，但支点上缘产生负弯矩，出现裂缝后容易被水侵蚀。以上内容参考:百度百科-连续梁桥。

简支梁是指梁的两端支承在两个支座上，一端铰接，另一端固定。现实中是只有两端支撑在柱子上的单跨结构，主要承受弯曲距离。一般是静定结构。连续梁有三个或三个以上支座，可简化为超静定结构计算模式。在简支梁的基础上，中间还有一根柱子支撑的梁。相同柱距的连续梁的受力状况优于简支梁，可以减小截面尺寸，节约材料。它是一种多跨超静定结构。简支的力比较简单直接，承受弯矩。

首先，支撑数量不同，简支梁有两个支撑，而连续梁有三个以上的支撑。其次，简支梁主要承受正弯矩，而连续梁有负弯矩，只能承受三个左右的支承弯矩。简支梁的最终用途不同，很容易做成装配式构件。简支梁是一种支撑结构，其两端的支座仅提供垂直约束，而不提供旋转约束。简支梁只在两端受铰支座约束，主要承受正弯矩，一般为超静定结构。系统温度相关的混凝土收缩、徐变、张拉、预应力支座移动等不会在梁中产生附加内力，且受力简单，简支梁是一个简化的力学模型。

13的特点不同:1。简支梁桥的特点:适用于各种地质条件，结构简单，易于制成标准化装配式构件，制造安装方便。它是应用最广泛的梁桥。而简支梁的跨中弯矩会随着跨度的增大而急剧增大，所以跨度较大时是不经济的。2 连续梁桥的特点:连续横梁增加了支座处的梁高，减小了跨中弯矩。与简支梁相比，减小了跨中弯矩，从而降低了桥梁的恒载，减轻了自重。这是连续梁生育的突出特点。

虽然跨中弯矩减小，但支点上缘产生负弯矩，出现裂缝后容易被水侵蚀。悬臂梁桥的特点:一般悬臂梁桥至少有三个孔。除悬挑梁外，还可设置悬挑梁支撑在悬挑梁的支架上，以实现更大的桥梁跨度。单孔双悬臂梁桥中间孔为锚孔，两侧伸出的悬臂直接与路堤相连，可省去两个桥台，但悬臂两端需设置钢筋混凝土桥头搭板，以方便行车舒适。两者的概述不同:1。简支梁桥概述:上部结构是由两端简支在桥墩上的主要承重梁组成的桥梁。

1简支梁只有两端支撑在柱上，一端用于固定，另一端用于铰接，但连续 beam的支撑点不止两个，多达三个。因此，在柱距相同的情况下，连续梁的力学性能可以比简支梁强短，从而达到节约材料的目的，2之前简支连续梁和简支梁有什么区别？1简支前连续a梁和简支梁的技术是不同的。先简支后连续在一个梁的施工过程中，不仅要用到简支梁的施工工艺，还要用到。