北京为什么不把烂房子改造，钉子户为什么不将房子加固整修下

来源：整理时间：2024-04-27 02:35:33 编辑：装算网手机版

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1，钉子户为什么不将房子加固整修下
2，北京前门以南永定门以北有一段南北路路边都是低矮破旧的平房
3，北京影响市容的前门房子为什么不拆
4，为什么北京的二手车不让过户
5，为什么北京地铁不改造
6，北京为什么不建摩天大楼

1，钉子户为什么不将房子加固整修下

您好！都说是钉子户了，他们就是在进行抗争，反正最后都是还要拆迁的，再进行装修肯定是没有必要的了。望采纳，谢谢

钉子户为什么不将房子加固整修下

2，北京前门以南永定门以北有一段南北路路边都是低矮破旧的平房

那是北京重点保护的所剩不多的北京老胡同，政策保护，所以不会拆的。

任务占坑

北京前门以南永定门以北有一段南北路路边都是低矮破旧的平房

3，北京影响市容的前门房子为什么不拆

影响市容环境存在一个如何界定的问题，还有是不是文物或者其它类型的保护单位或者建筑等等。这个相关部门自由定论的。

因为拆迁的人拆不起。房地产商没有那么多资金来拆这个房子。

可能是代价太大了吧

不拆有不拆的原因，可能是文物吧，毕竟北京的古建筑太多，有保留价值的也不少，所以有碍市容又不拆肯定是有原因的。

建议你拨打市长热线电话进行投诉和建议

门厅在你房产证的范围之内.属于你私有财产;你有处分权,可以不拆,但不符合市容规定的,可以修整;门厅在你房产证的范围之内外,整顿镇容要求要拆掉你不可以拒绝.

北京影响市容的前门房子为什么不拆

4，为什么北京的二手车不让过户

不是不让过户，如果您是北京二手车卖到外地，是可以办理外签转籍和过户的。如果您是北京的卖北京，哪您必须有购车名额，因为北京去年出了个限购令，主要为减缓北京过快增长的机动车辆。

按照车管所提示，在外省购买二手车然后在本地上牌照首先需要先咨询一下当地车管所看能不能接受此车，现在好多城市已经不在接受外省化油器和国二的机动车。如果接受首先要到北京市丰台区南四环花乡旧车交易市场办理机动车转籍过户手续，等交易市场档案出来后在会当地车管所上牌照。过户所需要的手续及费用卖方身份证买方身份证购车发票车辆登记证车辆行驶证购置税小本养路费发票机动车到场费用过户费最高900最低150按照汽车购买年限及排量收费外迁提档200其他100案例04年宝来排量1.6过户费440当天就可以把手续办完，档案要等3--5个工作日后才可以出来提示：在办理过户之前首先车必须没有交通违章，验车必须在当月。北京二手车过户网

5，为什么北京地铁不改造

首先以前建造地铁的时候为战备用，因为那会请苏联建造，所以设计的时候是按照苏联地铁设计的，三轨供电！后来因为和苏联关系恶化，才自己开始建造。其次如果改造成像你说的上方供电，又没有空间、又投资大，根本不行。而且如果改了，地铁列车也要换成上方供电的，而且区间顶部还要加宽空间，还有涉及到的风机啊、光缆线啊什么的都要改根本不可行最后虽然是三轨供电，属于老的供电方式，但是很稳定，就像现在美国宇航局的太空飞船还用486电脑一样呵呵

这个呀，归根究底，还是【眼光不够长远】。北京地铁的换乘，距离过长，是【通病】。前期设计，没有为未来的规划线路，留出空间。 5号线的宋家庄站，换乘亦庄线，就是这种情况。有些换乘站，则是限于【地质地貌】制约，比如去年开通的9号线【军博站】，其实往东挪一点，往北挪一点，那么换乘1号线，会很方便。从理论上讲，可行；但施工难度太大。 ================================ 其实呀，我们可以发现，换乘通道稍长，未必是坏事，因为可以缓解客流压力。

6，北京为什么不建摩天大楼

好像不是这么回事。摩天大楼（英语：Skyscraper），又称摩天楼、高层大楼。是指具有相当高度的高层建筑物。各地对摩天大楼的定义有所不同。世界高层都市建筑学会认为，高度在300米以上的建筑称为超高层建筑。在日本，法规定义超过60米就属于超高层建筑；美国则普遍认为500英尺（152米）以上的建筑为摩天大楼；我国《民用建筑设计通则》GB50352规定：建筑高度大于100米的民用建筑为超高层建筑。北京上世纪90年代左右建成的京广中心（高208m）、京城大厦（高183m）和国贸大厦（高155m）。另位于北京财富中心的柏悦酒店地上63层，高250m。建外大街南侧的中环世贸中心北楼，地上35层/高150m; 建国路南侧有北京电视中心综合业务大楼高236m、地上50层; 国贸三期高300m左右;位于北京市朝阳区东三环中路央视新大楼最高建筑234米;北京银泰中心主楼高达249.9米…….位于北京市朝阳区CBD核心区Z15地块于2011年9月12日开工的一幢超高层建筑---中国尊，建成后将是北京市最高的地标建筑。该建筑总高528米，未来将被规划为中信集团总部大楼，预计2018年竣工交付。北京从2004年开始城市总体规划修编，并公布了由众多专家、学者参与的《北京城市空间发展战略研究》，提出“两轴两带多中心”的布局；关于历史文化保护，要求整体保护旧城，严格控制二环路内建筑的高度和体量。旧城外的建筑高度适当放宽，但要符合分区详细规划的要求，并经城市规划部门的审批。

1，城市人口比较均衡，200-300万以上的极少；没有这方面的需求；2，摩天大楼，作为住宅，远不如低层楼房舒适；3，防灾害的费用远大于低层楼房，而且可靠性不高；4，民族性喜欢古建筑，言必称希腊罗马，在建筑方面不热衷于创新。……