分电器，分电器的内部原理

1，分电器的内部原理

分电器就是通过发电机把高压通过高压线圈平均的分到每个低压线圈上．利用高压击穿火花塞间隙，使火花塞跳火．从而点燃汽缸里的混合气体．

买一个,拆开研究

我不知道我就知道汽车电路

分电器的内部原理

2，分电器的作用是什么

分电器是一种电力配电设备，用于将高压电力线路的电能分配到低压电力线路或负载设备中。其主要作用包括以下几点：分配电能：分电器将来自电源或高压电力线路的电能分配到多个低压电力线路或负载设备中，以满足不同设备或用电区域的电力需求。控制电流：分电器能够根据电路的要求控制电流的流向和大小，以保证电路的正常运行和安全稳定。保护电路：分电器可以通过断路器或熔断器等保护装置，对电路进行过载保护、短路保护和地漏保护等，以避免电力设备和电路受到损坏或人员受到电击伤害。实现电能计量：分电器可以安装电能表等计量装置，对分配到各个负载设备的电能进行计量，以实现电能的合理分配和管理。总的来说，分电器在电力系统中起到非常重要的作用，能够保障电力的供应、负载设备的正常运行和电路的安全稳定。

分电器的作用是什么

3，发动机分电器是什么东西

俗称点火线圈，将高压通过四个火花塞利用高压击穿火花塞间隙，使火花塞跳火，从而达到启动发动机

分电器就是通过发电机把高压通过高压线圈平均的分到每个低压线圈上．利用高压击穿火花塞间隙，使火花塞跳火．从而点燃汽缸里的混合气体．

发动机分电器是什么东西

4，分电器是什么意思

分电器是用来接通和切断低压电路，使点火线圈产生高压电流，并按照发动机的点火顺序，在规定的时间内，将高压电分配给各气缸的火花寨，点燃混合气。分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。断电器的作用是控制点火线圈初级电路的通、断，以便在次级电路中感应出高压电。它由断电器凸轮9、串联在点火线圈初级绕组电路中的断电器触点和断电器活动触点臂组成。断电器凸轮的凸角数与发动机的气缸数相等，这样就可以保证发动机的各个气缸在一个工作循环中各点火一次。断电器相当于由断电凸轮控制的开关。配电器的作用是将点火线圈产生的高压电按发动机点火顺序的要求分配到各缸的火花塞。配电器由分电器盖和分火头组成。分电器盖上有一个中心电极和若干个旁电极，分火头安装在断电器凸轮的延长轴上。在发动机工作过程中，当分火头与某一旁电极接通时，点火线圈次级绕组中产生的高压电经分电器盖上的中心电极、分火头、旁电极、高压导线送到与该旁电极连接的气缸的火花塞。

5，分电器的作用是什么

分电器，顾名思义，分配电流的机器。在汽车点火系统中，由点火线圈产生高压电，有一根粗线传递到一个机器里，那个机器就是分电器。分电器接受了传来的高压电后，依靠内部的旋转金属体将高压电依次分配出去，经过分缸高压线，再传递到各个气缸的火花塞，在火花塞头部形成高压电弧，点燃气缸内的汽油，汽油爆炸推动活塞，发动机就开始运转了。因为有分配高压电的功能，所以叫他分电器。打开机器盖子，看到有个东西上面很松散的分布着数根同样颜色，香烟左右粗细的线，那个东西就是。

是；接通或切断低压电流，并将点火线圈产生的高压电，按发动机的点火次序，分配给各气缸的火花塞。

6，若是分电器不能发挥作用汽车会受到什么影响

汽车分电器的作用是接通和切断低压电，将点火线圈产生的高压按照发动机的点火顺序分配到各缸的火花塞上。在汽油发动机的点火系统中，高压电力根据每个气缸的点火顺序，以规则的间隔流向每个气缸的火花塞部件。在电池点火系统中，分配器和点火器通常安装在同一根轴上，由凸轮轴驱动。它还具有点火提前角调节装置和电容器。汽车分电器坏的症状如果汽车分电器坏了，发动机不能准确点火，会导致发动机工作效率下降或不工作。若是分电器不能发挥作用，汽车会受到很大影响。汽车分电器坏了的症状如果汽车分电器坏了，发动机不能正常点火，发动机的工作效率就会降低或不工作。在东风汽车的使用过程中，分电器的故障往往会影响到车辆的性能。如发动机动力不足、过热、排气管爆裂、化油器回火、启动困难等。分电器故障主要发生在分电器盖、分电器头、铂金触点、分电器轴、CAM、点火提前装置等部位。以下是什么症状。如果汽车分电器损坏，就不会有火发动机将不能正常工作，不能启动汽车。常见的症状有：启动困难；点火不良；同时，发动机会出现敲击、抖动、加速不良、排气异常等症状。打开点火装置，启动发动机。如果电流表在3-5a之间摆动，而发动机没有着火的迹象，说明电点火线圈的高压线圈或中央高压线有故障。当车辆涉水时，水从进气歧管进入气缸。由于水的不可压缩性，活塞行程将缩短，导致发动机连杆弯曲或断裂。在极端情况下，断开的连杆将飞出并冲破气缸体。汽车遇水熄火的原因是水进入分电器盖后，分电器失去了正常的点火功能，发动机空气滤清器的滤芯被浸泡，导致进气阻力增大，水进入燃烧室，火花塞不能点燃。如果此时重新启动发动机，就很容易爆裂。如果水进入发动机，也会进入发动机机油，导致发动机机油变质，改变其原有的性能。将不能正常工作，不能启动汽车。常见的症状有：启动困难；点火不良；同时，发动机会出现敲击、抖动、加速不良、排气异常等症状。打开点火装置，启动发动机。如果电流表在3-5a之间摆动，而发动机没有着火的迹象，说明电点火线圈的高压线圈或中央高压线有故障。当车辆涉水时，水从进气歧管进入气缸。

7，分电器原理是怎样的

汽车分电器的做用是：1、指挥火花塞点火。2、传递1万伏高压。3、调整点火时间。4、为点火线圈产生高压提供断续脉冲电信号。汽车分电器的组成：转动轴、分火头、分电器上盖、分电器座、断电器（白金）（或者是电子电火器）原理：断电器（白金）连接点火线圈低压绕组，闭合时充电，断开时放电，高压绕组产生1万伏以上的高压，连接到分火头，在过分火头转动到发动机高压缸线插座位置时，高压电就传递到缸线上，高压电经过高压线传递给火花塞，产生的火花把汽油混合气体点燃做功。分火头转到哪个缸线的插座，那个气缸就点火做功。

光电开关原理和其他电子开关原理一样，是利用光敏电阻控制的。

8，什么是摩托车分电器

摩托车分电器一般在双缸或四缸发动机上使用，他可以把高压包的高压电按照一定的顺序分配到各缸，它由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。它用来在发动机工作时接通与切断点火系统的初级电路，使点火线圈的次级绕组中产生高压电，并按发动机要求的点火时刻与点火顺序，将点火线圈产生的高压电分配到相应汽缸的火花塞上。它所在的位置分车型而定，一般在油箱下，座位下或侧盖里

摩托也分很多种了：单缸是电子点火器靠触发线圈工作的，因为是单缸没有配合不需要分电器。多缸有带分电器的类型、电子推算类型和轴控独立点火类型。分电器类型和汽车一样，是靠分火头将一个高压分给各缸。电子推算类型没有分电器，是多缸独立点火的类型，点火器单次触发延迟多次点火。轴控独立点火系统，是靠曲轴一边的控制开关，触发从开关上掠过，对单个缸体点火，这种多用于电喷发动机。几缸有几套点火系统！

楼主分电器的主要作用就是像汽缸提供火的

9，汽车分电器的作用

汽车分电器的作用：分电器是用来接通和切断低压电路，使点火线圈产生高压电流，并按照发动机的点火顺序，在规定的时间内，将高压电分配给各气缸的火花寨，点燃混合气。分电器包括断电器、配电器、汽车教学模型、汽车驾驶模拟器、电容器和点火提前装置等。断电器用来接通和切断低压电路。由一对装在底板上的触点(固定触点和活动触点).和凸轮组成。触点最大断开位置时的IE常问隙为0.35-0.45min可以用偏心螺钉调整)。扩展资料：汽车分电器：凸轮和拨板制成一体，装在分电器轴上部，由分电器轴带动。分电器轴则弓黔通过配气机构凸轮轴上的齿轮驱动。义发动机曲轴转两圈，分电器轴转一圈，凸轮共顶开活动触点四次(四缸机)。配电器的作用是按发动机的点火腆序分配高压电。分电器盖的中央有二插孔，内部装有接触碳棒和小弹簧.接触碳棒靠弹簧张力同分火头导电片接触。盖的圆周还有几个旁插孔，用以接插通往火花塞的高压电线。点火提前角调节装呈点火提前角调节装置是根据发动机燃烧过程的需要。自动调整点火提前角度。点火提前装置包括离心调节器(图4-13少和真空调节器。离心调节器的上作原理:当发动机转速增加时，离心块在离心力作用下，克服了弹簧的拉力，向外张开;这时离心块的拨板销使拨板.及凸轮a分电器轴旋转方向，加这转动一个角度.因触点位置不变，所以凸轮提前顶开触点，使点火时问提前。参考资料来源：搜狗百科-汽车分电器

分电器是用来接通和切断低压电路，使点火线圈产生高压电流，并按照发动机的点火顺序，在规定的时间内，将高压电分配给各气缸的火花寨，点燃混合气。分电器包括断电器、配电器、汽车教学模型、汽车驾驶模拟器、电容器和点火提前装置等。

顾名思义，分配电流的机器。在汽车点火系统中，由点火线圈产生高压电，有一根粗线传递到一个机器里，那个机器就是分电器。分电器接受了传来的高压电后，依靠内部的旋转金属体将高压电依次分配出去，经过分缸高压线，再传递到各个气缸的火花塞，在火花塞头部形成高压电弧，点燃气缸内的汽油，汽油爆炸推动活塞，发动机就开始运转了。因为有分配高压电的功能，所以叫他分电器。打开机器盖子，看到有个东西上面很松散的分布着数根同样颜色，香烟左右粗细的线，那个东西就是。

作用：切断点火线圈中的初级电流，并把产生的高压分配给各个汽缸，同时也对点火进行提前.

给每个需要点火的气缸分火