隔音工程，关于楼房隔音工程

本文目录一览

1，关于楼房隔音工程
2，汽车怎么做隔音
3，常见的几种汽车隔音施工方法
4，发动机噪音大做隔音工程有用吗怎麽做
5，如何做好汽车隔音

1，关于楼房隔音工程

　　赛利系列隔音材料具有隔音，防水、耐老化、耐候、无异味等优点，防火级为M1级。由于它具有优良的机械加工性能，因此被广泛用于建筑家居墙面、天花板、地板、下水管道等处，以达到隔音降噪的目的；它同时也被应用于对建筑物幕墙及室内外装饰等具有高效隔音要求的公共场所；如：车间、机器的隔声降噪；高架桥的吸隔音；城市居民区噪音的隔音；地铁噪音的隔离及需要吸隔音的闹市、厂矿、码头等地方。该产品在施工过程中操作方便，隔音效果显著，正逐渐被广大客户所接受。本公司自创建以来，承接了大量的大型工程，如“北京公安部审讯汽车的降噪处理”，“青岛钢铁集团的管道降噪工程”，“湖北十堰KTV练歌房的降噪工程”，“青岛好一家家具广场的空调／风机机房降噪工程

建造2面墙中间隔开

隔墙然后就是隔音绵

关于楼房隔音工程

2，汽车怎么做隔音

做隔音的目的有：隔音：汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。隔热：隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。强化车身：车身机盖、车门、后备舱、车顶、中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。优化音响效果：音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备厢振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。。隔音安装时，会将座椅，门板，引擎盖，后备箱等进行拆开安装、你放心好了，技师会根据你的要求，在保持原车风格的同时进行安装的。

汽车怎么做隔音

3，常见的几种汽车隔音施工方法

目前较常见的汽车隔音施工方法是：　　1)在引擎盖粘贴引擎盖覆膜，吸收引擎运转噪音;　　2)在车厢内加装降震消音贴膜及吸音王复合材料，缓解底盘件在高速行驶时引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪音传递;　　3)在车门饰板内贴上专用隔音王贴膜，降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振，减少车门饰板的松脱，降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音;　　4)采用密封条，强化A、B、C柱密封性，补强后座侧板，提高车身的结构性，有效降低噪音;　　5)在车门饰件上贴中频吸音王，加装车门隔音条以加强密封性，减小共鸣声及降低汽车高速行驶的风噪声;　　6)在前后轮叶子板处喷涂喷立静隔音材料，减少行驶时避震器传入的异音，抑制轮胎与路面、钣金件所产生的撞击杂音;　　7)在车厢内顶粘上一层高性能顶级隔音王，有效阻隔太阳酷晒，防止车厢温度直线上升，减少车顶钢板震动的共鸣声。　　一般情况，汽车的噪声主要来自引擎、底盘、风噪、路噪和车体共鸣。要想降低车内的噪声，就得从这些噪声源的隔音做起。　　当然采用这些方法时都必须使用一些专用的隔音材料，找一家专业的汽车装潢店，针对爱车的特性，有目的地做一些隔音工程，相信还是会起到很好的作用。

引擎盖部位施工方法：使用引擎盖专用隔声隔热棉施工。棉的边缘要裁剪整齐，要美观大方，中间部位粘贴牢固没有气泡。表面异型吸音槽走向为横向。施工时，隔声隔热棉背面和引擎盖内表面都要刷平静胶水，适当晾胶后粘贴。原车带有隔热板的话可以不施工引擎盖部位，也可先拆下自带隔热板，用半贴法或止振垫施工一层，再回装。

常见的几种汽车隔音施工方法

4，发动机噪音大做隔音工程有用吗怎麽做

--OTHERANSWER:--可以尝试加装发动机隔音棉~ --OTHERANSWER:--有用 --OTHERANSWER:--针对发动机降噪的隔音材料绝非使用在发动机本身，而是根据发动机噪音的特点和传播路径，采取针对性的施工措施，选择最关键的几个部位进行施工，有效阻隔和抑制发动机噪音向驾驶舱的传递。这几个部位分别是：挡火墙U型槽、正副驾驶员脚底板。从降低DIY施工难度的角度我们省略了前翼子板的施工，从性价比的角度我们省略了引擎盖部位的施工。由于低频噪音属于长波，穿透力很强，在高频和中频噪音被高效吸收和阻隔后，低频噪音还可以穿透，因此，低频噪音的抑制一直是噪音控制领域中的难题，为了达到理想效果，在工业领域，可以采用混凝土结构、厚金属门板等架构来阻隔噪音，但是这些措施显然不能用于车上。平静隔音的施工工艺是严禁拆卸仪表台施工的，因为拆卸仪表台后，多个部件和众多线束都会出现不同程度的松脱，再好的回装工艺也达不到原车出厂时的吻合程度，此外，容易带来安全性能和机械性能的负面影响，给日后质保和保险索赔带来不必要的麻烦，因此，虽然从降噪的角度看拆卸仪表台施工会更理想，但是容易得不偿失。为了确保对发动机噪音的高效抑制，平静隔音独创了挡火墙部位的施工工艺，这个部位对隔音材料的性能有很高的要求，通过对多款车型引擎舱部位的噪声频谱分析，三明治结构的隔声吸声棉由此诞生，专门用于挡火墙部位，再结合U型槽及正副驾驶员脚底板部位的施工，可以对引擎舱及前脚底板部位传来的噪音起到显著抑制。由于挡火墙部位的空间比较局促，线束众多，施工过程相对比较繁琐，是一个功夫活儿。三明治隔声吸声棉可以任意裁剪和拼接，只要确保拼接仔细，隔音性能是不变的，与平静专用强力胶粘剂搭配使用，可以确保长久的使用寿命。如果想更进一步的抑制车辆噪音，还可以继续增加对前翼子板、两个前门和引擎盖部位的隔音施工。 --OTHERANSWER:--有用，但异常增大还是应该先检查有没有毛病。 --OTHERANSWER:--请问叶子板隔音怎么做？做完后对胎噪减小是否明显？

5，如何做好汽车隔音

具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。　　首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理；　　　　实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；其次是车地板和引擎仓；最后是车顶。　　　　其次，对全车进行吸音、降噪处理；　　　最后，对车内进行密封处理。　　　对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体良好密封，使车内气压保持平衡，否则，过度密封能造成车内缺氧，给您的身体带来危险。　　由于车内噪音不易集中治理，因此，对施工产品的质量和施工技术有较高的要求，一般情况下，专业的声学产品属较好的隔音产品，这包括隔音垫和吸音棉两种材料，隔音垫粘贴在车体产生振动的部位，而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下，实施汽车隔音工程时，需贴一层隔音垫和一层吸音棉。　　　一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分贝，好的材料能使车内噪音降5-8分贝，最好的情况下，能降13分贝，如果施工人员告诉您能降20分贝，甚至更多，那您就该注意是不是被忽悠了。　　　另外，只做挡火墙是达不到较好的隔音目的的。

做汽车隔音，建议选用品牌的材料，一般在全国都会有连锁店。店址什么的可以去官网查询，最好是先了解产品性能，再看他们的施工案例，多了解以后再决定怎样施工，这样最安全保险，选牌子的产品，质量和售后服务都有保障。全车隔音包含的施工部位是：引擎盖，挡火墙，U槽，前翼子板，驾驶舱底板，四门，顶棚，后备箱底板，后翼子板，后备箱内轮弧及空腔，后尾门。按标准施工方法来做，施工后的发动机噪音，胎噪路噪都可以明显降低，车速120公里时，能降噪5-10分贝，噪音程度相当于没隔音时车速70公里左右的声音

针对自己的车型做相对应的部位，选好的性价比高的隔音材料，像大白鲨啊。然后再选择个好的施工点。这样才是做好汽车隔音的条件。

隔音的具体施工方法是：　　（1）在发动机舱盖处粘贴防火隔音棉，隔音棉能大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。　　（2）在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫及防水隔音棉+止震垫，驰美师傅表示其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递，降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。　　（3）在车门饰板内贴上止震垫+隔音棉，它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下，因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。　　（4）在车门内饰件的内面贴上一层隔音棉，在门板的内侧粘贴减振垫，加装车门密封条以加强车门与车门框的密封性。经过这样的施工，不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声，而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。　　（5）前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方，在前后轮翼子板处粘贴吸音材料，可减少行驶时减振器传入的异音，以及抑制轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。　　（6）在发动机挡火墙加装隔音垫以及在仪表座下层加消止震垫，减少发动机噪声的传入。发动机是最主要的噪声源，也是离驾驶员最近的噪声源，在加强仪表板下部及发动机防火墙的厚度后，能抑制发动机动转时传入车厢内的高频声压，这是隔音工程效果最明显的部位。　　（7）最后，给车厢内车顶粘上一层隔音棉+止震垫，这除了能有效阻隔太阳酷晒，防止车厢内温度直线上升，并能强化车顶钢板的刚度，能有效减少雨天时雨滴撞击车顶的声音传入车内。

重要的还是要选对隔音材料。比如大能，平静等国内知名的专业隔音材料。

1. 引擎隔音棉引擎室内的隔音，去买块波浪式吸音棉(分防火跟不防火、防火的味道比较难闻)，再买罐喷胶。在引擎室不热的时候喷胶，随后将吸音棉贴上引擎盖即可。2. 门内及接缝处贴隔音条门框隔音，可以去买隔音棉条或隔音胶条，或是隔音羊毛毡条贴在门框接缝处，即完成门框隔音。如此一来，可以有效抑制风切声及一些车外传入的嘈杂声。3. a、b、c柱贴吸音棉或灌发泡剂a、b、c柱隔音、补强。把a、b、c柱上的空洞用pu发泡剂灌上约40%的发泡剂(因为会发泡膨胀)，即可有效防止由金属震动所引起的异音以及增加车体刚性，完成a、b、c柱的隔音工程。4. 底盘隔音，需要专业操作。底盘隔音由于操作复杂，一般不建议个人操作，这个需要到专业汽车改装店作隔音处理。主要是将座椅和内饰拆下，然后贴隔音棉或吸音棉。5. 尾箱隔音在尾箱贴上隔音材料，尾箱两侧的轮眉位置也不能放过，这样可以有效的降低胎噪路噪和尾排带来的噪音，同时会有效的降低由低音部分带来的低频共振噪音。车子低速行驶时的胎噪和路噪大部分被抑制，车子的平稳性大幅增加，过坑坎不平路面时的乱响、散架的感觉没有了，车辆减震缓冲性能明显提高。