可以简单理解为继电器只受一个输入控制，即继电器触点的通断由这个输入决定,双位继电器与常规单位继电器的最大区别在于:单位继电器通电后，触点位移由接通或合闸变为断开，断电后，触点位移由接通或再次接通变为断开,应用:在继电保护中，最常见的有两种两位继电器，1kj继电器。
1、发动机多功能双继电器的作用?双位继电器与常规单位继电器的最大区别在于:单位继电器通电后，触点位移由接通或合闸变为断开，断电后，触点位移由接通或再次接通变为断开。可以简单理解为继电器只受一个输入控制，即继电器触点的通断由这个输入决定。如图所示，双位继电器有两个输入。这两个输入共同控制该继电器的触点N。当输入1通电时，继电器触点闭合。当输入2通电时，继电器触点断开。
应用:在继电保护中，最常见的有两种两位继电器，1kj继电器。两个输入分别手动连接和手动跳闸，当手动设置KKJ时，其对应的触点位置将保持到下一次手动跳闸。在此期间，即使出现故障跳闸，KKJ接点也不会返回，因此该节点可与开关位置串联使用，形成事故报警回路，因为我们认为手动合闸后变压器应该在合闸位置正常运行，这时我们收到了跳闸信号，但不是手跳，因为手跳会使KKJ复位，而KKJ此时没有复位，所以一定是出现了人为控制之外的故障，会导致开关跳闸，所以我们上报了事故信号。
