25号钢，标准件有25号钢这样的材质吗

本文目录一览

1，标准件有25号钢这样的材质吗
2，25号钢相当于国外什么材质
3，25号钢密度是多少
4，铸钢25号化学成分
5，25号碳素机构钢与Q235有区别吗
6，常用的20号25号35号40号钢统称为什么钢啊
7，25号钢和16Mn的化学成分及物理性能

1，标准件有25号钢这样的材质吗

有,石化标准里螺母就是25#钢,螺栓是35#钢.

这个肯定没有的标准件重量表肯定是有的,但具体到每一个钢厂,没必要,也不可能去弄

标准件有25号钢这样的材质吗

2，25号钢相当于国外什么材质

25号钢的材质其实就是低碳钢,这种钢不仅具有很高的熔点,而且还容易被氧化,并且还具有良好的焊接性能,同时还具有一定的硬度和强度,可以被广泛用于焊接施工当中,还可以用于冶炼,另外还可以用于制作建筑扣件、铸钢扣件等等。

25号钢相当于国外什么材质

3，25号钢密度是多少

25号钢密度是7.85

含碳量为万分之25，可以认为与铁相同，为7.86g/cm^3 网上查到20号钢密度为7.5g/cm^3，25号也差不多这个数字。

25号钢密度是多少

4，铸钢25号化学成分

25号钢是优质碳素结构钢，化学成分如下。碳C，0.22一0.29%，硅Si，0.17一0.37%，锰Mn，0.50一0.80%，铬cr≤0.25%，镍Nj≤0.30%，铜Cu≤0.25％。 25号钢具有一定强度，硬度，塑性和韧性好，焊接性，冷塑性加工性较高，被切前性中等，淬透性，淬硬性差。主要用于焊接件，热锻，热冲压件，渗碳后用作耐磨件。

5，25号碳素机构钢与Q235有区别吗

25号碳素机构钢，含碳量高。用途很多，用量很大，主要用于铁道、桥梁、各类建筑工程，制造承受静载荷的各种金属构件及不重要不需要热处理的机械零件和一般焊接件。Q235普通碳素结构钢又称作A3板。普通碳素结构钢－普板是一种钢材的材质。Q代表的是这种材质的屈服极限，后面的235，就是指这种材质的屈服值，在235MPa左右。区别：25号碳素结构钢是优质碳素钢，保证化学成分及机械性能，杂质含量低。Q235是普通碳素结构钢，杂质含量低要高一些，只保证机械性能，一般不可以做热处理用钢。

25号碳素结构钢是优质碳素钢，保证化学成分及机械性能，杂质含量低。Q235是普通碳素结构钢，杂质含量低要高一些，只保证机械性能，一般不可以做热处理用钢。

25号碳素结构钢是优质碳素钢，保证化学成分及机械性能，杂质含量低。主要是用来做热处理Q235是普通碳素结构钢，不可以做热处理用钢。再看看别人怎么说的。

6，常用的20号25号35号40号钢统称为什么钢啊

20钢的20是指含碳量，含碳量为0.2%，属于低碳钢。25号优质碳素结构钢牌号：25 标准：GB/T 699-1988 35号钢优质碳素结构钢（GB/T699-1999）有良好的塑性和适当的强度，工艺性能较好，焊接性能尚可，大多在正火状态和调质状态下使用。35号钢是国标中的叫法。美国ASTM中叫1035，英国BS叫060A35，日标JIS中叫S35C，法国NF叫XC38TS，德标DIN中叫C35或者CK35 。40 号钢统一数字代号：U20402 标准：GB/T 699-1999 强度较高，可切削性良好，冷变形能力中等，焊接性差，无回火脆性，淬透性低，易生水淬裂纹，多在调质或正火态使用，两者综合性能相近，表面淬火后可用于制造承受较大应力件。适于制造曲轴心轴.传动轴.活塞杆.连杆.链轮.齿轮等，作焊接件时需先预热.焊后缓冷。

普通碳素钢，20号、25号是低碳钢，35号、40号钢是中碳钢。

你好！它们都属于优质碳素结构钢。它们的S、P量含量较低，夹杂物也较少，综合力学性能优于普通碳素钢，常以热轧材、冷轧材或锻材供应，主要作为机械制造用钢，一般都需经热处理后使用。如有疑问，请追问。

7，25号钢和16Mn的化学成分及物理性能

牌号：25 优质碳素结构钢化学成分：碳C：0.22%～0.29% 硅Si：0.17%～0.37% 锰Mn：0.50%～0.80% 铬Cr≤0.25% 镍Ni≤0.30% 铜Cu≤0.25% 物理性质：具有一定强度、硬度。塑性和韧性好。焊接性、冷塑性加工性较高，被切削性中等、淬透性、淬硬性差。淬火后低温回火后强韧性好。无回火脆性。应用举例：焊接件、热锻、热冲压件渗碳后用作耐磨件。牌号：Q345（16Mn）低合金高强度结构钢化学成分：碳C≤0.20% 锰Mn：1.00%～1.60% 硅Si≤0.55% 磷P≤0.045% 硫S≤0.045% 钒V：0.02%～0.15% 铌Nb：0.015%～0.060% 钛Ti：0.02%～0.20% 物理性质：综合力学性能好，焊接性、冷、热加工性能和耐蚀性能均好，C、D、E级钢具有良好的低温韧性。应用举例：船舶，锅炉，压力容器，石油储罐，桥梁，电站设备。起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。

16mn一般是淬火+低温回火热处理，250℃以下回火时为回火马氏体，450以上回火时为回火索氏体。加热到770+（20～30）℃,短时间保温或者不保温,油淬,然后250℃回火(+1010),可以保证硬度在45-49之间,回火最好在淬后有余热时马上进行,这样可以最小程度减小变形.果对疲劳性能有更高要求,可以在回火后再进行喷丸处理,这样光洁度也会好一点，出炉马上就进油，不用水。 16mn是结构钢低温回火，770淬火150～250回火淬火+低温回火,所得组织为回火马氏体。其目的是获得高的屈服强度，弹性极限和较高的韧性。淬火后低温回火。可获得比较优良的综合性能。