隔热率，隔热材料一般导热率是多少

本文目录一览

1，隔热材料一般导热率是多少
2，选择汽车防爆膜的时候隔热率怎样选择
3，透光率与隔热率成什么相关关系
4，隔热率是选择汽车贴膜时参考的唯一指标吗
5，什么是防爆膜的热率
6，太阳膜隔热率计算如何
7，隔热膜性能指标有哪些

1，隔热材料一般导热率是多少

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隔热材料一般导热率是多少

2，选择汽车防爆膜的时候隔热率怎样选择

隔热率，这个指标在很大程度上体现了防爆膜的隔热性能的好坏。当然，隔热率越高将可以更好地阻隔太阳的热量，车内空间也将会越舒适。并且，隔热性能越好对空调的使用就越少，这样就可以有效减少油耗，达到节能环保的目的。

选择汽车防爆膜的时候隔热率怎样选择

3，透光率与隔热率成什么相关关系

实际上有些情况下透光率和隔热率都可以很高或很低，所以这二者的关系是没有甚么直接的关系。

透光率与隔热率成什么相关关系

4，隔热率是选择汽车贴膜时参考的唯一指标吗

既然是隔热膜，那么隔热率当然是作为选择汽车膜时的一个很重要的参考指标，但不是唯一的指标。因为，衡量一种隔热膜的质量好坏，不是由一个隔热率就能反映出来的。它还有可见光穿透率、紫外线穿透率、可见光反射率、遮蔽系数、膜的清晰度、保质期长短等一系列指标来评判，还有非常重要的就是安全防暴性。选择车膜时，既要看隔热率的高低，又要看膜的可见光穿透率和膜的颜色与车身的搭配是否协调，车主对膜的颜色的偏好

5，什么是防爆膜的热率

热率就是隔热率,隔热率就是指汽车膜反射和吸收后再辐射出去的能量的总和，所以，汽车膜的隔热性能取决于它的反射和吸收能力，反射越强烈，吸收能力越强，隔热率也就越高。由于汽车膜本身的吸收能力是有限的，所以，汽车膜的隔热率一般都在47％~79％之间，这个数据是可靠的，也是可信的。汽车膜隔热率能达到90％不太可能。他以强生贴膜为例介绍说，好的贴膜能有效阻隔透过玻璃进入车内的太阳射线量来提高车内的舒适度，从而大大降低使用空调的频率，节省油耗。在冬天，则可以通过减少玻璃引起的热耗损失而发挥保温功能。此外，还能阻隔透过玻璃99％以上的有害紫外线，有效防止车内贵重饰品褪色、老化等问题。同时，它还起到保护隐私的作用，防止小偷窥视。除此之外，一些质量上乘，品牌过硬的贴膜还有防飓风，防地震，防意外袭击等功能。它能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对人体产生第二次伤害。

任务占坑

6，太阳膜隔热率计算如何

　　如：隔红外线率90% 可见光穿透率80% 隔紫外线99%　　总的隔热率=红外线90%*53%+可见光（100%-80%）*44%+紫外线3%*99%　　总的隔热率=47.70%+8.80%+2.970%　　总的隔热率=59.47%　　隔热率：太阳光能包含3%紫外线、44%可见光、53%红外线，隔热膜就是通过阻隔太阳光中的各种热能源以达到隔热目的，不同厂家对隔热率定义是不同的，例如著名国际品牌3M所说的隔热率是指太阳光的总隔热率，包括红外线、紫外线和可见光，而市场上一些产品所指的隔热率是红外线隔热率，所以指标极高，但它不包括可见光和紫外线所产生大量热能。

7，隔热膜性能指标有哪些

隔热膜主要性能指标　　可见光透过率：可见光（380-780）穿过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。　　可见光反射率：可见光（380-780）被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。　　太阳能穿透率：太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。　　紫外光阻隔率：紫外光（280-400）被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。　　太阳能反射率：太阳能被玻璃/贴膜复合层反射的百分比。　　太阳能吸收率：太阳能被玻璃/贴膜复合层吸收的百分比，吸收的太阳能是能够向玻璃/贴膜复合层两边同时辐射的，空气流动速度高的一边将辐射更多的能量。　　总太阳能穿透率：太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的部分与被吸收的向内部辐射的太阳能的总和。隔热率的计量单位是每小时每平方英尺通过的热量（BTU/Hr./Ft.2,其中1BTU=262卡）。透明玻璃的隔热率一般为20 BTU/Hr./Ft.2。　　总太阳能反射率：即隔热率，它是太阳能被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的部分与被吸收的向外部辐射的太阳能的总和。　　遮蔽系数：玻璃/玻璃窗膜复合层相对于玻璃的总太阳能穿透率。　　U值：每小时、内外温差每一度，通过每平方英尺的热辐射量。　　根据用途的不同，性能要求不尽相同，一般而言，其主要指标为可见光透过率、可见光反射率、隔热率以及紫外线阻隔率等。