漏电检测，漏电怎样检查

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1，漏电怎样检查
2，怎样检查线路漏电
3，万用表怎么测漏电
4，汽车漏电怎么检查

1，漏电怎样检查

将该线路的所有用电设备插头拨岀。然后逐一检查。即将电器逐一插上检查是那个电器漏电。

用不导电体

漏电怎样检查

2，怎样检查线路漏电

一般家庭线路，漏电分强弱，还分火线零线漏电，如果说方法，看具体情况：电气线路由于使用年限较长，会引起绝缘老化、绝缘子损坏、绝缘层受潮或磨损等情况，在线路上产生漏电现象。此时在总刀闸上接一只电流表，取下负载，并接通负载开关。若电流表指针摆动，说明线路漏电。切断零线;若电流表指针不变，说明火线与大地之间漏电;若电流表指针回零，说明火线与零线之间漏电;若电流表指示变小，但不为零，则表明火线与零线、火线与大地间均有漏电。取下分路熔断器或拉开刀闸，电流表指示不变则表明总线漏电；电流表指示为零说明分路漏电；电流表指示变小，但不为零，则表明总线与分路都漏电。确定好漏电分路后，依次拉断该线路的开关。当拉断到某一开关，电流表指示为零，说明该线路漏电；若变小说明该线路漏电外还有别处也漏电；若所有的开关都拉断，电流表指示不变则表明该线路的干线漏电。如果一合闸，漏电开关就跳闸，这类属火线漏电，检查方法如下：1、把各分开关全断开，合上总闸，逐一合上分开关，合到哪个，漏电开关就跳，就是那路有问题2、.把电器的插头全拔下，逐一插上电器插头，插到哪个引起跳闸，就是哪个电器有问题3、把灯全关了，逐一开灯，开到哪个灯引起跳闸，就是该灯（或线路）有问题如果合闸，并不马上跳闸，时间一长，就跳闸，而且跳闸时间不一致，这类属零线漏电，检查方法比较专业，用兆欧表才行（如果把所有插座上的电器全拔下插头还会跳闸，问题应出在线路上）方法：先把主零线拆开，把所有分开关断开，用兆欧表逐一查每路线路零线对地绝缘，找出问题线路后，再看看该专线有哪些电器是直接接线的（比如电灯或某些空调机等），分别查，如果不管电器的事，就是线路出问题了，只能换线。电线漏电会产生强大的电磁感线，可以用一个有磁性的针放在纸上，放到测试部位，若针方向发生偏转，说明有电。最简单的工具电笔和万用表，家庭线路最好装漏电保护器。

电气线路由于使用年限较长，会引起绝缘老化、绝缘子损坏、绝缘层受潮或磨损等情况，在线路上产生漏电现象。此时在总刀闸上接一只电流表，取下负载，并接通负载开关。若电流表指针摆动，说明线路漏电。切断零线，若电流表指针不变，说明火线与大地之间漏电；电流表指针回零，说明火线与零线之间漏电；若电流表指示变小，但不为零，则表明火线与零线、火线与大地间均有漏电。取下分路熔断器或拉开刀闸，电流表指示不变则表明总线漏电；电流表指示为零说明分路漏电；电流表指示变小，但不为零，则表明总线与分路都漏电。确定好漏电分路后，依次拉断该线路的开关。当拉断到某一开关，电流表指示为零，说明该线路漏电；若变小说明该线路漏电外还有别处也漏电；若所有的开关都拉断，电流表指示不变则表明该线路的干线漏电。

将设备端进线电缆头拆除，闭合所有分路断路器，断开主断路器，使用绝缘摇表检测回路相线对地绝缘情况，如主回路无漏电。再检查设备（一台一台投运）。设备使用的年限长了，电机额定电流也会比原有电流高，建议使用嵌形标，察看总电流是否大于断路器脱口电流

怎样检查线路漏电

3，万用表怎么测漏电

将万用表接头插入测量交流电对应接线柱，然后用一只笔测零线或者地线，另外一只笔测怀疑漏电的地方。看万用表示数，如果是0，说么此处无漏电，无电压。如果是220或者其他超过36v的电压示数，都是漏电的，说明此处不安全。

1、断电测量：关闭断开所有用电器，用万用表RX10K档，一个表笔接待测火线，另一表笔接地（或水龙头），应该显示电阻无穷大，否则漏电。2、带电测量：用万用表250伏交流电压档，测量怀疑漏电的用电器金属外壳，一个表笔接外壳，另一个表笔接地（或水龙头），指针显示电压高于30-50伏之间时，换用交流50伏档，如果电源确认高于30伏属漏电，低于30伏属正常，再把零、火供电插头线对调后测量一遍即可确定。3、火线与零线（或火线与火线）之间漏测量：关闭断开所有用电器，测量火线与零线之间电阻，应该无穷大，否则是漏电。扩展资料：漏电是由于绝缘损坏或其他原因而引起的电流泄漏。电器外壳和市电火线间由于某种原因连通后和地之间有一定的电位差就会产生漏电。检测漏电的最好方法就是用电笔接触带电体，如果氖泡亮一下立刻就熄灭，证明带电体带的就是静电；如果长亮定是漏电无疑。应该安装漏电保护开关或漏电保护插座，对防范严重漏电事故的发生有较好效果。参考资料：漏电_搜狗百科

什么是漏电？万用表怎么查漏电？多亏老电工教给我，终于学会了

测12v直流的电池应该配一个用电器，比如12v灯泡，把万用表档位选择在直流档（数值应从大至小），然后串联在回路中就可以了。（注意不能直接测电池两端，否则会烧坏万用表的）

1、断电测量：关闭断开所有用电器，用万用表RX10K档，一个表笔接待测火线，另一表笔接地，应该显示电阻无穷大，否则漏电。2、带点测量：用万用表250V交流电压档，测量怀疑漏电的用电器金属外壳，一个表笔接外壳，另一个表笔接地，指针显示电压高于30-50V之间时，换用交流50V档，如果电源确认高于30V，属于漏电，低于30V，属于正常，再把零、火供电插头线对调后测量一遍即可确定。3、火线与零线（或者火线与火线）之间漏电测量：关闭断开所有用电器，测量火线和零线之间电阻，应该无穷大，否则是漏电。万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等，是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）等。

万用表检查漏电方法：1. 先断开用户电源进线的总隔离开关，关闭用户的所有用电负荷，如拔下冰箱插头、断开水泵开关等。 2. 把数字型万用表的挡位放在欧姆档的200M挡上，一只表笔放在负荷侧两根出线其中的一根上，另一只表笔碰触墙壁，最好是碰触接地线或者临时接地线。等万用表上显示的数字稳定后，读出的是主线路的绝缘电阻数值，如果绝缘电阻数值小于0.5兆欧，那么是主线路出了问题，如果绝缘电阻在0.5兆欧以上，那就可以排除是主线路出了问题。用同样的办法测量另外一根导线，也查看数值，看是否是主线路出了问题。 3. 查看分路及各用电电器的绝缘电阻值，也是用同样的方法逐个检测，直到找到故障点为止。操作注意事项 1. 使用万用表欧姆挡的200M挡时，注意在测量的时候不能用手触及表笔的金属部位，那样会使读数不准确。 2. 在测量各个用电设备的时候注意要先放电，以防用电设备中的容性电流伤人。这个方法是在无电的状态下查找故障点的比较安全的方法。此方法也适用于动力用户和厂房漏电的查找，不过在查找时，不仅要断开电源进线，还应该断开零线，避免发生触电事故。

万用表怎么测漏电

4，汽车漏电怎么检查

一、自行判断：查看车上的电器、导航仪、防盗器等其它消耗电量的电子设备，确认好这些设备在长时间没有使用情况下电池电量仍然很快的被损耗完，那么可以肯定汽车是真的漏电。这时就需要到维修店进行专业性的检测和维修。二、专业检测：1、首先要对蓄电池进行细致观察，查看其是否出现漏液，然后再用检测仪器检测蓄电池的状态好坏，同时也要检测好发电机电量是否正常。正常蓄电池充足电电压应在12V以上，电解液密度为1．26-1.28g/cm，，且液面在标准位置。对于免维护蓄电池，可以使用放电仪检测，12V电压持续放电10s后测得的电压不低于10V。对于亏电的蓄电池进行放电试验即可判断好坏以及能否继续使用。2、关闭车上所有用电设备，取出点火钥匙，断开蓄电池搭铁负极线，并在搭铁负极和蓄电池负极桩头之间连接直流电流表（最大量程2A以上），若手头没有电流表也可以用SW的试灯代替做模拟检测。如果电流表电流在10-20mA以下，试灯开始发亮，之后逐渐变暗，灯丝暗红或者熄灭，都可以推断为该车亏电，为上述第一类情况，由于车主使用不慎而造成，实际正常使用不会亏电。反之，则视为有车身漏电故障。扩展资料：出现汽车电瓶亏电导致车停在半路上，无法启动可以使用以下方法：第一种：推车启动法这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用。第三种：牵引启动在有同伴车的情况下可用牵引起动。起动时要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车，相对来说是比较安全和有效，虽然要费些时间，此法与推车起动类似，不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实，在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合，要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。参考资料来源：凤凰网-超实用！汽车漏电亏电的检测技巧

汽车测暗电流的办法也很简单，和测电路电流是一样的，基本原理就是把电流表串联在蓄电池和汽车之间!万用表选在电流档，15A量程即可!然后断开电瓶任意一个极性，用黑红表笔把电瓶和电瓶线之间连接起来即可。首先会有一个瞬间大一点的电流，这是汽车防盗系统在工作，之后会慢慢减小，稳定在某一个数值后便不在减小。这时候电流表的读数就是暗电流大小，也就是漏电电流。一般数值在30-50ma内均属于正常，超过100ma则属于不正常，当然特殊车型或者加装特殊设备这个电流也属于正常。

如何检测汽车漏电呢?检测汽车是否漏电的方法有两种：一种是电流检测法;一种是经验检测法。如何检测汽车漏电呢?电流检测法：检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把数字万用表调到电流表(1 A档)，再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。故障排除方法将熔断丝逐个拔下，观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动，则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。同电流检测法一样，通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。如何检测汽车漏电呢?经验检测法：检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。故障排除方法若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象; 若火花较强，则说明有大电流存在，应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。但是这种传统的漏电检测也是有一定的弊端的。因为这样不但费时费力，还容易将客户的资料丢失(如时钟和电子导航数据等等容易引起客户的不满)。什么情况下回导致漏电?据专业介绍，漏电的原因是点火的高压线老化、各部连接处松动、火线短路搭铁和分电器盖裂纹，从裂纹处跳火。还有一些车主到非正规厂家添加一些电器，并未走安全线路，而是直接接到汽车电瓶上，机箱内电路接口过多，漏电的可能性就更大。

汽车漏电检查是找专业的汽车电工用专用的仪表检查昆明好百年汽车用品提醒您汽车漏电是由于汽车长时间使用电子电器老化造成的非常不容易检查他们有专业的汽车电工师傅给你检查汽车漏电如果换电瓶几天就没有电了你可以找专业的师傅检查汽车是否有漏电现象如果有建议及时排除要不这个问题会导致电瓶很快坏了检查这种问题一定要有充足的时间一会是弄不好的

发现车身有漏电现象的时候，首先关闭全车所有用电器，然后在电瓶上串连上电流表。发现静电流大于厂家要求的标准值时，开始逐个拔下保险盒内的保险（因为几乎车身几乎所有的用电器都有保险），当拔下某个保险的时候，静电流减小了或者是消失了，说明是该保险电路中的用电器有放电的现象，然后直接检查该用电器或相关线路就可以查到故障原因。