指示表，维修设备上的指示表属于测量设备吗

1，维修设备上的指示表属于测量设备吗

相对测量

不属于，能称得上测量设备的，价值要高一些

维修设备上的指示表属于测量设备吗

2，AGD指示表指的是什么意思

表示安全时速。希望我的回答能帮到您.如果有不明白欢迎继续追问.祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

AGD即表盘直径大小，分别为：AGD1=1-5/8”，AGD2=2-3/8”，AGD3=3.15"。

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AGD指示表指的是什么意思

3，行车过程中仪表盘上指示发动机工作状态的仪表有那些

你好，在打着车的情况下，仪表盘上是没有指示灯亮起的，只有公里表，(就是我们说的速度表)水温表，油量显示表，转速表(也就是怠速表)【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

水温，转速【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好车主，有汽油表，水温表，迈速表，发动机转速表，公里数表，高档的车型还是发电机发电量指示表，油温表！希望可以帮到你，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你只要记牢，红灯亮起不要开了，这是警告灯，要打个电话咨询下汽车修理厂，黄灯亮起就没事，继续开，方便了去检查下，因为和你说具体的你也不知道，所以这样说你会明白一点，能更好的保护车子。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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4，数字万用表和指针万用表的区别都有哪些

数字式万用表与指针式万用表的区别及选用经验　　1、指针表读取精度较差，但指针摆动的过程比较直观，其摆动速度幅度有时也能比较客观地反映了被测量的大小（比如测电视机数据总线（sdl）在传送数据时的轻微抖动）；数字表读数直观，但数字变化的过程看起来很杂乱，不太容易观看。　　2、指针表内一般有两块电池，一块低电压的1.5v，一块是高电压的9v或15v，其黑表笔相对红表笔来说是正端。数字表则常用一块6v或9v的电池。在电阻档，指针表的表笔输出电流相对数字表来说要大很多，用r×1ω档可以使扬声器发出响亮的“哒”声，用r×10kω档甚至可以点亮发光二极管（led）。　　3、在电压档，指针表内阻相对数字表来说比较小，测量精度相比较差。某些高电压微电流的场合甚至无法测准，因为其内阻会对被测电路造成影响（比如在测电视机显像管的加速级电压时测量值会比实际值低很多）。数字表电压档的内阻很大，至少在兆欧级，对被测电路影响很小。但极高的输出阻抗使其易受感应电压的影响，在一些电磁干扰比较强的场合测出的数据可能是虚的。　　4、总之，在相对来说大电流高电压的模拟电路测量中适用指针表，比如电视机、音响功放。在低电压小电流的数字电路测量中适用数字表，比如bp机、手机等。不是绝对的，可根据情况选用指针表和数字表。

最大的区别肯定是数字表数字显示，指针表指针指示。一般来说上数字表精度高，功能多，显示直接，但是误操作一旦坏掉一般都无法修复，很好的才有保护功能。指针表相对于数字表功能少，精度低，有些需要换算才得到结果，但是坏了一般就坏几个电阻，修复的可能性大。这就是各有优劣，看你需要备置。

数字表测量精度和分辨率都很高，读数直观使用方便，尤其是输入阻抗高，直流电压档最低的都在1MΩ以上，测量时对电路的影响很小。缺点是由于输入阻抗较高，测量一些混合有脉冲波的直流电压时会受其干扰，得不到正确的测量值，另外就是数字表的A/D芯片工作机制是分时段扫描的，每秒三、四次，因此不能适时的监控电路连续的变化。指针表的优点是能显示出所测电路的连续变化的情况，且不会出现数字表受干扰的那种情况。指针表电阻档的测量电流较大，特别适合用来检测元器件以及对元器件的在路测量。缺点是输入阻抗低，测量时对电路的工作状况会产生一些影响。指针表的刻度线性度也差，读数会有些误差。综合考虑各有优缺点，两种表互补使用为佳。

数字万用表的精度更高。可以直接读取，不用换算，一目了然。红表笔接内部电池正极，黑表笔接电池负极，这个正好和指针式万用表极性相反。

5，电工指示仪表的技术要求有哪些

电工指示仪表按工作原理分为:　1.磁电系仪表：根据通电导体在磁场中产生电磁力的原理制成。　2.电磁系仪表：根据铁磁物质在磁场中被磁化后，产生电磁吸力的原理制成。　3.电动系仪表：根据两个通电线圈之间产生电动力的原理制成。　4.感应系仪表：根据交变磁场中的导体感应产生涡流与磁场产生电磁力的原理制成。

一、要有足够的准确度仪表的准确度高，会使制造成本增高，同时对仪表的使用条件要求也相应提高；准确度低，又不能满足测量的需要，并且测量结果的准确程度不仅与仪表的准确度有关，还与仪表的量程有关。所以，仪表的准确度要根据实际测量的需要来选择，不要片面追求准确度，认为准确度越高越好。二、要有合适的灵敏度仪表的灵敏度定义：仪表可动部分偏转角的变化量与被测量的变化量之比值叫仪表的灵敏度。用s表示。即 s= 对于标度尺刻度均匀的仪表，其灵敏度为一常数，它的数值等于单位被测量所引起的偏转角，即 s＝灵敏度的倒数叫做仪表常数，用c表示，即:c= 灵敏度反映了仪表对被测量的反应能力，即反映了仪表所能测量的最小被测量。可见，灵敏度是电工仪表的一个重要指标。对仪表来讲，灵敏度太高，仪表的制造成本就高，要求使用条件就高；灵敏度太低，仪表不能反映被测量的微小变化。在实际应用中，只要根据被测量的要求选择合适的灵敏度就可以了。三、要有良好的读数装置和阻尼装置良好的读数装置是指仪表的标度尺刻度应力求均匀，对刻度不均匀的标度尺，应标明读数的起点，并用“.”表示，否则，会增大读数误差。良好的阻尼装置是指仪表接入电路后，指针在平衡位置附近摆动的时间要尽可能的短，以利尽快读数。四、变差要小仪表在反复测量同一被测量时，由于摩擦等原因造成的两次读数不同，它们的差值叫变差。变差一般不应超过仪表基本误差的绝对值。五、本身消耗的功率要小在测量过程中仪表本身必然会消耗一定的功率，当它们接入到电路中去以后，都会使电路的工作状态发生改变，如果仪表本身消耗的功率太大，对电路的影响就越大，从而产生较大的测量误差。因此，要求仪表本身消耗的功率要尽量的小。六、要有足够的绝缘强度和过载能力仪表有足够的绝缘强度，可以保证使用者和仪表的安全。在实际使用中，由于某些原因使仪表过载的现象是难免的，因此要求仪表有足够的抗过载能力，以延长仪表的使用寿命。

参见http://www.diangon.com/m36960.html

电工指示仪表哪几类　　① 按工作原理：磁电系、电磁系、电系、应系、整流系等；　　② 按测量象：电流表、电压表、功率表、电能表、万用表等；　　③ 按测量电流种类：直流仪表、交流仪表、脚直流两用表等；　　④ 按使用：安装式便携式；　　⑤ 按使用条件：P、S、A、B等

6，汽车仪表盘标志

左转向指示、右转向指示、空、远光指示、燃油不足、充电指示、手刹指示、预热指示、机油压力报警、排气制动、发动机故障、冷却液位、车载诊断、安全带、油水分离器。

为了驾驶员能方便地看到仪表盘上的数据和信息，从最早的汽车开始，仪表盘的设计就放置在驾驶员的“眼皮底下”、方向盘的前面。别看仪表盘“个子”不大，小身材却有大味道，小小的仪表盘包括了发动机转速表、时速表、里程表、燃油表、水温表以及机油压力表、电流表、百公里油耗等内容。由于仪表盘是驾驶员看得最多的部件，所以，随着汽车工业的不断发展，汽车厂家也在仪表盘上费尽心思，让小小的仪表盘变得越来越漂亮，功能越来越多，从实用开始走向时尚、炫目，最终完成实用与时尚的统一。现在我们看到的每款车型的仪表盘大多拥有自己的特点，经济型车往往给人五彩斑斓的视觉体验，而中级车型往往更运动而缤纷，高级车则显典雅尊贵。但无论是哪种风格的汽车仪表盘都是汽车科技发展的成果，而非一朝一夕所能拥有的，其进化的过程无非是仪表盘的过去、现在和将来。过去：多功能仪表盘代表汽车-普桑最初一代汽车的仪表盘，简单的罗盘和指针。甚至没有冷光灯的显示，夜里看仪表盘及其不便。最初的仪表盘只能提供给驾驶者简单的速度、耗油等信息，操作也很机械化，这样的仪表盘现在已被基本淘汰。现在：电子液晶智能组合仪表盘代表汽车-大众速腾被称作组合式的汽车仪表盘，是当今时代汽车用的最多的仪表盘形式，为配合车子的样式和产品定位，厂家一般都会在功能之外考虑更多美观漂亮的因素。组合式的汽车仪表盘拥有罗盘和液晶显示屏2大区域，功能齐全，并且能够一目了然，各种不同的设计也给汽车内饰注入很多美的原素。未来：数字化仪表盘代表汽车-荣威550荣威550数字化仪表盘的出现代表了汽车仪表盘又进入了一个新的时代。荣威550数字化仪表盘的油量表水温表及行车电脑亦全部摒弃传统的指针，改用科技感十足的数字量化显示，时速表也采用了全数字液晶屏，而在红色光圈衬托下的中央转速表则采用先进数字化罗盘，rpm*1000转速显示清晰直观，灵动感应的设计引领四周环绕的炫红光线产生优雅的视觉冲击，充满灵性之美和潮流之感，结合成为现代时尚与运动一体的数字化仪表盘。

汽车仪表盘标志

空调制冷效果差的原因：一、冷凝器出故障：一般空调出现了故障多半就是冷凝器受损，室外冷凝器也是有它自己的自我保护系统，当没有定期给它清洁时，它就会启动自己的保护系统。所以为了引起不必要的麻烦，尽可能的定时去清理它。二、制冷剂泄漏：在一般情况下，如果是一台安装合格的中央空调，通常五六年之内是不会发生空调制冷效果变差的现象，如果用户家中安装的是氟系统的空调，很有可能是因为空调缺氟了。如果空调内的氟不足，空调的制冷效率就会变低，造成中央制冷效果差。用户可以通过观察室外机的细铜管有没有油迹，结霜结冰的现象，如果有，就是该加氟了。三、过滤网太脏：长期不对中央空调过滤网进行清洗，过滤网上就会残留过多的灰尘，造成过滤网的堵塞，冷气无法正常从过滤网输送到室内，就会使室内温度无法达到设定温度，这也是中央空调制冷效果差的最常见的原因。四、补充制冷剂：如果是制冷剂用完的原因导致中央空调制冷效果差，用户可以找专业的售后或者维修人员为家中的空调补充制冷剂量，还应该注意排查是否是因为制冷剂管路泄漏，导致了制冷剂的泄漏，为了防止以后再出现类似情况，应该用专业设备检查制冷剂管道，修复后再补充制冷量。