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和中位数一样，属于公物，原价应该赔偿。应该是违反道路管理法规，违反道路超高、超高、超长的相应处罚。可以参考最新的中华人民共和国法律交通和行政法规交通。第一条为规范交通警察道路执勤执法行为，保障道路安全畅通，制定本规则。第二条交通警察在道路上执行指挥交通，维持秩序交通，纠正和处罚交通违章行为，处理事故交通，维护公共秩序。

救护车在我们的日常生活中还是相当常见的。对于这类特殊车辆，在紧急情况下，甚至可以不遵循交通规则行驶。这是尽力维护我们的健康，也是为病人争取抢救时间。但是，如果救护车出事了，我们也没想到会发生这样的事故，但是这一幕却发生在安徽淮南。救护车撞了信号灯在安徽淮南的大街上，一辆救护车撞了信号灯。可以说现场的撞击相当惨烈，整个信号灯杆已经完全穿透了救护车的驾驶舱。

最早的交通1868年灯出现在英国伦敦。当时交通灯只有红色和绿色。改进后增加了黄灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯表示通行。其实用这三种颜色作为交通信号，与人的视觉功能结构和心理反应有关。我们的视网膜包含杆状和三种锥状感光细胞。视杆细胞对黄光特别敏感，而三种视锥细胞分别对红光、绿光和蓝光最敏感。由于这种视觉结构，人们很容易区分红色和绿色。

所以，交通灯用什么颜色也是大学问的！颜色也有活动的意义。表示热度或强度，最强的是红色，其次是黄色。绿色有更冷、更平静的含义。所以人们常用红色表示危险，黄色表示警惕，绿色表示安全。而且因为红光的穿透力最强，所以其他颜色的光容易被散射，雾天不容易看到，而红光最不容易被散射，即使空气能见度低，也容易看到，不会发生意外。

一开始只有两种颜色，红色和绿色。后来经过改进，增加了黄灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯表示通行。之所以用这三种颜色作为交通信号，也与人的视觉结构和心理反应有关。人的视网膜包含杆状感光细胞和三种锥形感光细胞。杆状感光细胞对黄光特别敏感，而三种锥状感光细胞分别对红光、绿光和蓝光最敏感。由于这种视觉结构，人们很容易区分红色和绿色。

交通 信号灯光不是随机设置的。科学依据根据光学原理，红光波长较长，穿透空气的能力较强，比其他信号更引人注目。所以绿色作为禁用信号，作为通知信号是因为红色和绿色的区别最大，容易区分(红色和绿色毕竟是盲的)另外，颜色还可以表达一些特定的含义。表示热度或强度，最强的是红色，其次是黄色。绿色有更冷、更平静的含义。

在没有交通 信号夜间灯光控制的路口，远近光灯应交替使用。《道路交通安全法实施条例》第五十九条规定，机动车通过急弯、陡坡、拱桥、人行横道或者无-1信号灯光控制的交叉路口时，应当交替使用远近光信号。交替使用远近光灯，在近光灯开启的前提下，向方向盘方向拉操纵杆四次，即远光灯、近光灯、远光灯。机动车夜间通过急弯、斜坡、拱桥、人行横道或者无-1信号灯光控制的交叉路口时，应当交替使用远近光灯发出信号。

向前转动左灯控制开关，打开一盏小灯，也称为门廊灯。在快要天黑的时候，它可以显示汽车的宽度和仪表盘，方便操作。为近光灯拧两下，主要用于城市夜间行车。右转向灯灯控制杆向前抬起，左转向灯灯控制杆向左下压，用于改变方向，当车头转正时会自动返回。向前推灯控杆，是远光灯，用于夜间在城外道路上行驶。前方有车驶来时，应在150米外使用近光灯，防止灯光刺眼，造成事故。

Analog 信号。滑杆信号的类型为analog 信号，从而将滑动行程转化为电压变化。测量范围为0~60MM，电压输出范围为0~电源电压。滑杠是中国西南山区人们骑行的独特传统。即两根结实的长竹竿绑成担架，中间架用竹片做的躺椅或绳子做的坐兜，脚蹬向前挂。

谁知道它的原作和厂家的联系方式？[交通 信号控制器]基本描述XT22L 信号控制器是一款单点多相交通 信号控制器，是我公司专门针对简单路口，无需联网而开发的。[交通 信号控制器]产品特点XT22 信号控制器有固定周期和备用控制两种工作模式，该产品性能完善，使用方便，自动控制，经久耐用，抗干扰能力强。[交通 信号控制器]参数规格1、26个单位信号控制器:18个单位车道信号 4个单位非机动车道信号控制器。