通机动力是什么，请问制造业中通机是什么意思

本文目录一览

1，请问制造业中通机是什么意思
2，通风机轴动力与电机功率是什么关系
3，汽车的动力是什么
4，嘉陵通机厂是生产什么的
5，飞机动力与汽车动力有什么区别
6，飞机的动力是什么

1，请问制造业中通机是什么意思

应该是通用机床的简称

请问制造业中通机是什么意思

2，通风机轴动力与电机功率是什么关系

通风机轴动力与电机功率的关系，若是电机与叶轮直联，那么电机输出功率就是轴动力；若是电机与叶轮是通过其他的方式联接的话，那么通风机轴动力就等于电机输出功率减去传动损失功率。

通风机轴动力与电机功率是什么关系

3，汽车的动力是什么

车动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度，是汽车各性能中最基本重要的性能。主要由最高车速、加速时间、最大坡度三方面指标来评价。 ★汽车的最高车速指汽车在良好的水平路面上汽车能达到的最高行驶速度。 ★汽车的加速时间常用汽车原地起步加速时间和超车加速时间来评价。汽车加速时间指汽车原地起步后以最大加速度到某一预定距离或车速所需要的时间。超车加速时间指汽车从某一较低车速全力加速至某一较高车速需要的时间。 ★汽车所能爬的最大坡度是指汽车在良好路面上满载时的最大爬坡度，表示汽车的上坡能力。

汽车的动力是什么

4，嘉陵通机厂是生产什么的

通机，顾名思义就是通用机械，但由与传统的概念不同，重庆的通机厂几乎全部都是以生产小型汽油机或柴油机，以及以其为动力的设备组。通机厂产品：纯动力（汽油机/柴油机）、水泵、发电机组、带国家农业补贴的农业机械（如微耕机系列产品）、铁路焊接机械等等。太多了！！摩托车已经没前途了，摩托车汽车几乎都转向了通机行业，通机现在与农业机械又分家了，利润都在摊薄。通机现在利润比摩托车高，通机中的发电机组与水泵现在都是做量，微耕机的利润还可以，主要是有国家补贴，但由于销售季节性周期愿意和主要市场集中在西南5省片区，现在利润也在开始饱和。做微耕机技术的刚毕业大学生工资一般1800-2500左右，有经验的一般3000多点，做工人一般就要看情况了，1500--2500不等吧！！建议年轻人不要进入这个行业，毕竟今年是个拐点。

5，飞机动力与汽车动力有什么区别

汽车发动机无论是汽油机还是柴油机都是利用活塞在气缸内做功的原理来产生动力。现在使用活塞式发动机的飞机和舰艇（一般使用柴油机）与汽车使用的发动机原理上是相同的，只不过飞机用的活塞发动机重量较轻，活塞缸的排列形式不一样，比如星型排列。而舰艇使用的柴油机功率更大。除了活塞式发动机外，现在使用最多的动力系统就是涡轮发动机了。可分为涡喷、涡扇、涡桨、涡轴发动机。根据飞机对动力系统的要求不同以上4种发动机都有运用。现在的高性能舰艇都装有燃气轮机，舰船燃气轮机主要由航空发动机派生，有两种派生方法。一种是对航空发动机作整机舰用化改装，另一种是利用航空发动机的技术进行使用于舰船的专用燃气轮机的设计。一般与柴油机联合使用，组成联合动力装置。至于航空发动机的工作原理你可以去这个地址看一看： http://bbs.warchina.com/bbs1/viewthread.php?tid=17689

喷气动力和内燃动力

飞机是靠空气摩擦产生的动力，汽车是靠轮胎与地面的摩擦产生的动力

6，飞机的动力是什么

升力原理飞机是比空气重的飞行器，因此需要消耗自身动力来获得升力．而升力的来源是飞行中空气对机翼的作用．在下面这幅图里，有一个机翼的剖面示意图．机翼的上表面是弯曲的，下表面是平坦的，因此在机翼与空气相对运动时，流过上表面的空气在同一时间(T)内走过的路程(S1)比流过下表面的空气的路程(S2)远，所以在上表面的空气的相对速度比下表面的空气快(V1=S1/T >V2=S2/T1)．根据帕奴利定理——“流体对周围的物质产生的压力与流体的相对速度成反比．”，因此上表面的空气施加给机翼的压力 F1 小于下表面的 F2 ．F1、F2 的合力必然向上，这就产生了升力．从机翼的原理，我们也就可以理解螺旋桨的工作原理．螺旋桨就好像一个竖放的机翼，凸起面向前，平滑面向后．旋转时压力的合力向前，推动螺旋桨向前，从而带动飞机向前．当然螺旋桨并不是简单的凸起平滑，而有着复杂的曲面结构．老式螺旋桨是固定的外形，而后期设计则采用了可以改变的相对角度等设计，改善螺旋桨性能．动力原理：涡轮喷气发动机涡轮风扇发动机冲压喷气发动机涡轮轴发动机飞行需要动力，使飞机前进，更重要的是使飞机获得升力．早期飞机通常使用活塞发动机作为动力，又以四冲程活塞发动机为主．这类发动机的原理如图，主要为吸入空气，与燃油混合后点燃膨胀，驱动活塞往复运动，再转化为驱动轴的旋转输出：单单一个活塞发动机发出的功率非常有限，因此人们将多个活塞发动机并联在一起，组成星型或V型活塞发动机．下图为典型的星型活塞发动机．现代高速飞机多数使用喷气式发动机，原理是将空气吸入，与燃油混合，点火，爆炸膨胀后的空气向后喷出，其反作用力则推动飞机向前．下图的发动机剖面图里，一个个压气风扇从进气口中吸入空气，并且一级一级的压缩空气，使空气更好的参与燃烧．风扇后面橙红色的空腔是燃烧室，空气和油料的混和气体在这里被点燃，燃烧膨胀向后喷出，推动最后两个风扇旋转，最后排出发动机气，从而完成了一个外．而最后两个风扇和前面的压气风扇安装在同一条中轴上，因此会带动压气风扇继续吸入空工作循环．

动力当然是发动机啦，能够在空中不掉下来则是利用了空气的浮力。

当然是燃料了