桥梁高度是什么，桥的高度排名

本文目录一览

1，桥的高度排名
2，红双喜乒乓球拍上的几星是什么意思
3，投影面分别V面W面H面分别是什么面
4，请问桥的结构有哪些

1，桥的高度排名

第一名：中国湖北巴东四渡河特大桥（高度：560米）四渡河特大桥为单跨900米的钢桁架加劲梁悬索桥，桥面宽24.5米，桥面采用单向坡，居世界第一。从塔顶至谷底高差560米，被誉为世界第一高桥，采用火箭抛绳系统进行先导索过深切峡谷，为创国内外首例，加劲梁吊装采用跨径为国内最大的900米缆索吊。第二名：中国重庆黔江沿溪沟大桥（高度：280米）沿溪沟大桥位于重庆黔江区水田乡农桥村与正阳镇之间，分左右两幅，单幅全长560米，其中主桥长310米，主跨150米，桥面与谷底垂直高度为280米，比号称“世界之最”的法国米洛大桥还高10米。第三名：法国米洛大桥（高度：270米）号称“世界第一高桥”的是米洛大桥，位于法国南部塔恩河谷上，桥面距谷底垂直高度为270米。由英国设计师诺曼·弗斯特（Norman Foster）设计，在经过三年时间的施工后，于2004年12月17日竣工开通，时任法国总统的希拉克专程前往为其剪彩。米洛高架桥创下的各项纪录桥长2460米。宽度达32米的大桥连接起了米洛（Millau）山谷和西南部的塔恩（Tarn）河谷。桥塔总高达343米。塔恩河谷上方桥面高达270米。整桥的最高桥墩高度达到破记录的245米。该桥有一个3.6万吨重的钢制桥面，相当于5个艾菲尔铁塔的重量。创新科技：桥墩建造过程中使用高性能混凝土材料。米洛高架桥的抗震性极高，并且能够抵御各类严峻的气候条件。米洛大桥采用斜张桥形式，为四线道，桥梁以七支悬臂支柱支撑，横跨塔恩河（Tarn River），桥面高270公尺，悬臂支柱最高处达343公尺，比巴黎艾菲尔铁塔还高；大桥总长2.5公里，重3.6万吨，自2001年12月动工，花费3年时间完成，其高度、完工时间均创下世界第一，开车其上宛如行走在云端。

桥的高度排名

2，红双喜乒乓球拍上的几星是什么意思

你好，红双喜成品拍会根据球拍性能和使用人群分为一星到六星不同的星级，具体如下：1星级，娱乐型加厚型底板适合半年左右球龄或1个月打1次左右球的人。2星级，健身型加厚型底板有一定重量的球拍，打球时不容易发飘，技术动作不易变形，提高您的技术发挥，适合1年左右球龄或1个月打1次左右球的人。3星级，进阶型加粘胶皮稳定的拍体配置出球速度快，会拉弧圈，能控球，适合1-2球龄或1个月2-3次打球的人。4星级，竞技型加色芯层，专业型胶皮，一款真正的弧圈快攻型球拍，够上竞技水平，落台后球反弹速度快，能拉不同的弧圈，打球落点有变化，适合2-4年球龄或1个月打3-5次球，半年参加1次小比赛。5星级，全能型海绵弹性好，配上粘性胶皮，弧圈和速度都有，底板厚，支撑力强，有底劲。攻防均衡，攻球不管是快攻还是弧圈，既稳定又有威胁，适合2年以上球龄或经常参加小型比赛的人。6星级，竞技进攻型底板相对较硬，球速快。正手套胶海绵略硬，反手套胶柔软但弹性好，反手封挡稳定能控球，还能发力进攻。整体偏重进攻，力大势沉，近远台过渡都有威胁，适合2年以上球龄或经常参加比赛的人。而在每个星级内根据打法、横直板的握板方法又分为不同的类别，比如在红双喜三星中分为3001、3002.。。。3007等。可以根据自己的需要进行针对性选择。

红双喜乒乓拍的星级分类代表不同的材质和品质1星级娱乐型加厚型底板适合半年左右球龄或1个月打1次左右球的人2星级健身型加厚型底板有一定重量的球拍，打球时不容易发飘，技术动作不易变形，提高您的技术发挥，适合1年左右球龄或1个月打1次左右球的人3星级进阶型加粘胶皮稳定的拍体配置出球速度快，会拉弧圈，能控球，适合1-2球龄或1个月2-3次打球的人4星级竞技型加色芯层，专业型胶皮，一款真正的弧圈快攻型球拍，够上竞技水平，落台后球反弹速度快，能拉不同的弧圈，打球落点有变化，适合2-4年球龄或1个月打3-5次球，半年参加1次小比赛5星级全能型海绵弹性好，配上粘性胶皮，弧圈和速度都有，底板厚，支撑力强，有底劲。攻防均衡，攻球不管是快攻还是弧圈，既稳定又有威胁，适合2年以上球龄或经常参加小型比赛的人6星级竞技进攻型底板相对较硬，球速快。正手套胶海绵略硬，反手套胶柔软但弹性好，反手封挡稳定能控球，还能发力进攻。整体偏重进攻，力大势沉，近远台过渡都有威胁，适合2年以上球龄或经常参加比赛的人

红双喜乒乓球拍上的几星是什么意思

3，投影面分别V面W面H面分别是什么面

投影面中V面、W面、H面、分别对应：H面：水平投影面是H面，点A在H面上的投影称为“水平投影”；V面：正立投影面是V面，点A在V面上的投影称为“正面投影”；W面：侧立投影面是W面，点A在W面上的投影称为“侧面投影”。投影面是物体投影所在的假想面。通常是平面，但在地球投影等方面也应用圆柱面、圆锥面和球面等曲面作为投影面。在画法几何中，为利用正投影法在平面上表达空间形体，一般采用三个相互垂直的平面作为基本投影面。处于水平位置的称“水平投影面”，与水平位置垂直而处于正面位置的称“正立投影面”，与上述两投影面都垂直而处于侧面的称“侧立投影面”。方位投影由于视点的不同又可分为球心投影、球面投影和正射投影。正圆锥投影各种变形只是纬度的函数，与精度无关，所以正圆锥投影适合制作沿纬线延伸的中纬度地区图。圆柱投影，可细分等角、等面积和等距离圆柱投影。等角圆柱投影就是墨卡托投影。等距离正圆柱投影经纬线网为正方形，称为“方格投影”。扩展资料：正投影法基本原理工程上绘制图样的方法主要是正投影法。这种方法画图简单，画出的图形真实，度量方便，能够满足设计与施工的需要。用一个投影图来表达物体的形状是不够的,因为其投影只能反映它一个面的形状和大小。单凭这个投影图来确定物体的唯一形状，是不可能的。如果对一个较为复杂的物体，只向两个投影面作其投影时，其投影也只能反映它两个面的形状和大小，亦不能确定物体的唯一形状。要凭两面的投影来区分它们的形状，是不可能的。可见，若使正投影图唯一确定物体的形状，就必须采用多面正投影的方法。参考资料来源：搜狗百科-投影面

H 面是水平面,就是你往下看而看到的投影面；V 面是正平面,就是你正视前方看到的那个投影面；W 面是侧平面,就是你往右边看而看到的那个投影面.V(vertical垂直的、竖的)表示正投影面(正视)，正立投影面是V面，点A在V面上的投影称为“正面投影”H(horizontal水平的)表示水平/投影面(俯视)，水平投影面是H面，点A在H面上的投影称为“水平投影”W(WIDTH宽度的)表示的是侧影面(左视)，侧立投影面是W面，点A在W面上的投影称为“侧面投影”表达机械结构形状的图形是按正投影法(即机件向投影面投影得到的图形)。按投影方向和相应投影面的位置不同，常用视图分为主视图、俯视图、左视图和断面图（旧称剖面图）等。（另外几种视图有后视图，仰视图，右视图。但不常用）视图主要用于表达机件的外部形状。图中看不见的轮廓线用虚线表示。机件向投影面投影时，观察者、机件与投影面三者间有两种相对位置。机件位于投影面与观察者之间时称为第一角投影法。投影面位于机件与观察者之间时称为第三角投影法。两种投影法都能同样完善地表达机件的形状。中国国家标准规定采用第一角投影法。剖视图是假想用剖切面剖开机件，将处在观察者与剖切面之间的部分移去，将其余部分向投影面投影而得到图形。剖视图主要用于表达机件的内部结构。剖面图则只画出切断面的图形。断面图常用于表达杆状结构的断面形状。

机械制图中三个基本投影面用H(水平）、V(垂直）、W（宽） H面上的投影是俯视图， V面上的投影是主视图 W面上的投影是左视图（右视图）V面：（vertical plane 铅垂投影面）正视图，从前往后看 H面：（horizontal plane 水平投影面）俯视图，从上往下看 W面：（Width plane 侧(宽度)投影面）侧（左）视图，从左往右看

投影面分别V面W面H面分别是什么面

4，请问桥的结构有哪些

按主要承重结构体系分有梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜张桥和组合体系桥等（图4），前三种是桥梁的基本体系。按桥梁上部结构的建筑材料分有木桥、石桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥（有时三者统称混凝土桥）、钢桥和结合梁桥等。木桥易腐蚀多用于临时性桥梁。石料和混凝土抗压强度高而抗拉强度低,主要用于拱桥。钢筋混凝土桥为耐压的混凝土和抗拉、抗压性能均好的钢筋结合而成的桥，主要用于跨度不大的梁式桥和拱桥。预应力混凝土桥是采用高强度钢筋(丝)和高标号混凝土建成，可达到比钢筋混凝土大得多的跨度，可采用的结构体系也比钢筋混凝土桥广泛得多。钢桥用结构钢制造，现常用于实腹梁桥及大跨度的桁架梁桥、拱桥、斜张桥和悬索桥。其主要优点是施工速度较快，跨越能力大；缺点是用钢量较多，维修费大。结合梁桥也称组合梁桥，是由两种不同建筑材料结合而成的桥,通常指用钢梁和钢筋混凝土桥面板结合而成的桥,可以节省钢材。此外，还有用轻质混凝土、铝合金、玻璃钢等建筑材料建造的桥梁。按用途分有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、城市桥。公路桥的活载一般小于铁路桥,但活载的作用点(车轮)在桥的横向是变化的,桥面较宽，桥梁的容许挠度也大。铁路桥活载沿轨道运行，在桥上横向位置不变，桥面系易于布置，但桥面通常较窄，在大跨度铁路桥的设计中，由于横向稳定、刚度和风振等原因而需加宽桥梁；其活载大，容许挠度小，因此在选择结构体系上不如公路桥有较多的自由。在同一桥位上供公路和铁路使用的桥梁称公铁两用桥。公路、铁路一般分别布置在上、下两个平面上；也可布置在同一平面上，将公路设置在铁路两侧,但运营性能较差。城市桥的构造接近公路桥,但车行道和人行道较宽，桥梁高度要低，以减少桥头引道长度和填土数量；在通行混合交通时，桥梁纵坡不宜大于2％;设计中应考虑公用事业管线（电信、照明、自来水、暖气和雨水管等）的过桥设置，不得妨碍桥梁的维修和养护，但高压输电线路、煤气管、输油管与污水管等不允许在桥上敷设。城市桥应视为重要的艺术建筑之一，应注意桥梁本身的造型要和周围的景观协调，对桥头堡、栏杆、灯柱的艺术要求也高。城市桥上游人乐于驻足，以选用不影响眺览风景的上承式桥梁为最好。此外,尚有人行桥、飞机场桥、运河桥、给水桥(渡桥)和供油、供气、供煤粉的管道桥等。按跨越障碍分有跨河桥、跨谷桥、跨线桥和高架线路桥等。跨河桥的长度和高度，应满足泄洪和通航的要求，在主河槽部分的桥梁称为正桥，跨度较大；其余部分称为引桥，其跨度一般由经济条件确定，宜优先选用标准设计（见桥梁标准设计）。跨谷桥的长度和高度由地形决定。跨线桥为线路（公路、铁路等）立体交叉时，一条线路跨越另一条线路的桥梁，也称立交桥；如在地下穿过既有线路的称为地道桥。高架线路桥是修建于地面或道路上空，供车辆行驶的旱桥，是一种用桥梁结构代替路堤的高架线路，可以避免线路平面交叉，提高交通运输能力。按桥面位置分有上承式桥、中承式桥、下承式桥和双层桥。将桥面布置在主要承重结构之上的称为上承式桥(图4a、b),在主要承重结构下缘附近的称为下承式桥(图3);介于上、下缘之间的称为中承式桥；上下缘均设桥面的称为双层桥。上承式桥具有构造简单、容易养护、制造架设方便，节省墩台圬工数量以及视野开阔等优点，在桥梁设计中常优先选用。中、下承式桥都具有桥梁建筑高度小的优点，视设计要求而用。双层桥多用于公铁两用桥。按桥梁平面的形状分有正交桥、斜桥和弯桥。正交桥的桥梁中心线和主河槽的流向（或被跨越线路的中心线）正交。斜桥的中心线和主河槽流向斜交。斜交的度数一般用桥梁的中心线和支承线的法线交角表示。斜桥受力和构造都较复杂，用材料也多。弯桥是主要承重结构轴线顺着线路曲线布置的桥，其受力和构造也较复杂；为便于行车，桥面应按线路要求设置超高及加宽。按制造方法分混凝土桥分就地灌筑桥和装配式桥两类。后者的构件在工厂(场)中预制，运往工地拼装架设,其优点可使桥梁制造工业化、机械化，降低成本,提高速度，而且质量也有保证。也有两者结合的装配、现浇式混凝土桥。钢桥一般都是装配式的。按桥梁长度分桥梁在技术要求和养护设施等方面需要按桥梁长度进行分类。按使用期限分有临时性桥、永久性桥和半永久性桥。临时性桥的构造简易，仅在有限的短期内使用或在永久性桥未建成以前供维持交通之用。永久性桥为长期使用的桥梁，需按规定的设计洪水频率、桥面宽度和检查维修设备等进行设计。半永久性桥一般是下部结构按永久性桥设计，而上部结构是临时性的。其他特殊桥梁有活动桥、军用桥与漫水桥等。活动桥是桥跨结构可以移动或转动，以扩大或开放桥下自由通道的桥梁，多用于河流下游靠近入海的港口处。军用桥是为军事目的而设的临时性桥梁，用以跨越河流、峡谷沟壕、与弹坑等障碍，通常要求材料重量轻而强度高，构件可以互换，拆装简便，能迅速组装成各种跨度和不同承载力的桥梁。漫水桥是三、四级公路在交通容许有限度中断时修建的一种半永久性桥梁，桥面建在设计洪水位标高之下，汛期洪水漫顶而过，常采用圬工材料建造。桥梁-基本特点梁式桥包括简支板梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥其中简支板梁桥跨越能力最小,一般一跨在8-20m.连续梁桥国内最大跨径在200m以下,国外已达240m。拱桥在竖向荷载作用下，两端支承处产生竖向反力和水平推力,正是水平推力大大减小了跨中弯矩,使跨越能力增大.理论推算,混凝土拱极限跨度在500m左右,钢拱可达1200m.亦正是这个推力,修建拱桥时需要良好的地质条件。刚架桥有T形刚架桥和连续刚构桥,T形刚架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多,不利于高速行车.连续刚构主梁连续无缝,行车平顺.施工时无体系转换.跨径我国最大已达270m(虎门大桥辅航道桥)。缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥)是建造跨度非常大的桥梁最好的设计.道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间。斜拉桥已建成的主跨可达890m,悬索桥可达1991m。组合体系桥有梁拱组合体系,如系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等.梁刚架组合体系,如T形刚构桥等。桁梁式桥：有坚固的横梁，横梁的每一端都有支撑。最早的桥梁就是根据这种构想建成的。他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。现代的桁梁式桥，通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁。这使桥梁轻而坚固。利用这种方法建造的桥梁叫做箱式梁桥。悬臂桥：桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。拱桥：借拱形的桥身向桥两端的地面推压而承受主跨度的应力。现代的拱桥通常采用轻巧、开敞式的结构。吊桥：是建造跨度非常大的桥梁最好的设计。道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，钢缆牢牢地悬挂在桥塔之间。较古老的吊桥有的使用铁链，有的甚至使用绳索而不是用钢缆。拉索桥：有系到桥柱的钢缆。钢缆支撑桥面的重量，并将重量转移到桥柱上，使桥柱承受巨大的压力。玻璃桥：纯玻璃制成的一种桥梁。廊桥：加建亭廊的桥，称为亭桥或廊桥，可供游人遮阳避雨，又增加桥的形体变化。