铅酸电池优缺点，酸碱电池和铅酸蓄电池的缺点是什么

1，酸碱电池和铅酸蓄电池的缺点是什么

铅蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量（单位重量所蓄电能）小，对环境腐蚀性强. 同容量的铅蓄电池相比，其体积小，寿命长，能大电流放电，但成本较高. 酸性电池用的是硫酸，长时间使用后会因为产生的物质将外层包裹物腐蚀而渗漏出来。现在已被淘汰.

酸碱电池和铅酸蓄电池的缺点是什么

2，胶体电池与铅酸电池有什么优缺点

胶体：优点：电解液量大，不容易发生因热失控而导致的膨胀；循环寿命和浮充寿命一般较好；缺点：生产技术难度大，成本高；你说的铅酸电池我默认为指的是AGM电池。因为胶体也是铅酸啊。AGM电池：优点：生产技术难度低，成本也低；充放电的性能较好；缺点：可能发生热失控，因为电解液太少；过充时的失水会导致电池寿命大大缩短；

胶体电池与铅酸电池有什么优缺点

3，铅蓄电池的优缺点

铅蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好（尤其适于干式荷电贮存）、造价较低，因而应用广泛。缺点是比能量（单位重量所蓄电能）小，十分笨重，对环境腐蚀性强，循环使用寿命短，自放电大，不易过放电。主要特点可以用价格便宜来描述，但对于电池内阻要求低，放电电流大的负载不太适合，使用了对电压要求不严格，比如摩托车，汽车的点火装置，只需要瞬间放电，持续大电流放电不适合铅蓄电池。

铅蓄电池的优缺点

4，电动车铅酸电池镍氢电池锂电池哪个好

各有优缺点。铅酸电池价格低，但是重量重、寿命短；锂电池分很多种，优点是重量轻、寿命长，但是，价格高，安全性差。镍氢电池不可以用在电动车上，比较危险。

电动车现阶段主要是铅酸电池，镍氢电池可以忽略不计，锂电池重量轻，寿命长，价格较高，锂电池是铅酸电池的替代产品。

您好，各有优缺点。铅酸电池价格低，但是重量重些，可以根据自己的需要购买

电动单车吗？电动摩托车？电动单车摩托车用镍氢和锂电池都是不现实的，推荐铅酸电池。价格便宜。锂电池天价。镍氢达不到要求。

5，铅酸蓄电池比锂离子电池有什么优点

1、安全性高，不燃不爆(锂离子电池容量越大安全性越低)2、技术成熟，应用广泛3、成本低，便宜，价格约为锂离子电池的1/4～1/6，一般情况下失窃几率比锂离子电池小很多4、容易维护，保养费用低（锂离子电池娇气，要精密的控制电路来确保不过冲/过放电，否则极易爆炸）5、回收率高，外国回收率已接近100%，国内通常是以以旧换新方式回收，（锂离子电池目前回收成本极高，比新做电池的成本还要高出很多，没人愿意回收利用，目前回收率为0，报废还要缴纳处理费用）其它还有很多……

铅酸蓄电池

超级电容器相对于锂离子电池和铅酸电池：优点：寿命长、比功率大、高低温性能好。缺点：比能量低、价格贵。

便宜，耐用，对工作环境要求低，没了

6，电动车的锂电池和铅酸电池各有什么优缺点

铅酸电池　　其中，以铅酸蓄电池为数量最多。铅酸蓄电池的价格最低，也最常用，中国是全世界铅酸蓄电池最大的生产国。其含污染的成分比较少，可回收性好。缺点是比容小。也就是说，在同样的容量下，电池重量和体积都大。目前的铅酸蓄电池基本上是由浮充类型的电池发展而来的。浮充电池不适应快速充电和大电流放电，虽然技术人员的花费了大量的心血进行了卓有成效的改进，可以进入实用了，但是其寿命还是非常不理想的。　　胶体电池属于铅酸蓄电池的一种发展分类，最简单的做法，是在硫酸中添加胶凝剂，使硫酸电液变为胶态。电液呈胶态的电池通常称之为胶体电池。广义而言，胶体电池与常规铅酸电池的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。　　例如非凝固态的水性胶体，从电化学分类结构和特性看同属胶体电池。又如在板栅中结附高分子材料，俗称陶瓷板栅，亦可视作胶体电池的应用特色。近期已有实验室在极板配方中添加一种靶向偶联剂，大大提高了极板活性物质的反应利用率，据非公开资料表明可达到70wh/kg的重量比能量水平，这些都是现阶段工业实践及有待工业化的胶体电池的应用范例。　　胶体电池与常规铅酸电池的区别，从最初理解的电解质胶凝，进一步发展至电解质基础结构的电化学特性研究，以及在板栅和活性物质中的应用推广。其最重要的特点为：用较小的工业代价，沿已有150年历史的铅酸电池工业路子制造出更优质的电池，其放电曲线平直，拐点高，比能量特别是比功率要比常规铅酸电池大20%以上，寿命一般也比常规铅酸电池长一倍左右，高温及低温特性要好得多。　　锂离子电池　　锂离子电池的比容要好于镍氢电池，对于同样容量的铅酸蓄电池来说，锂离子电池的重量相当于一台笔记本电脑，这样老弱妇孺就都可以使用了。其寿命也可以比镍氢电池做得好。目前的手机电池基本上都是采用这种电池。锂电池的内阻相对比较大，在电动自行车上使用会出现电池即将完全放电的时候感觉车的动力不足。锂离子电池更主要的问题是在过充电和过放电状态电池会发生爆炸，手机电池都是使用的单体电池，再经过良好的保护电路来配合使用，基本上杜绝了电池爆炸的问题。而在电动自行车上使用，必须要使用串连电池组，而串连电池组的保护电路的复杂程度远远超过单体电池的保护电路，其材料成本也大大增加。目前一个良好的锂电池保护电路的成本接近电池本身的价格。而聚合物锂电池的爆炸杀伤力低于锂离子电池，但是，也存在着爆炸和燃烧的可能性。这也是与锂离子电池一样需要解决问题的。

铅酸电池工艺简单成本便宜，缺点充放电寿命短平均300次到500次充放电寿命，体积重。锂电池同容量是铅酸重量的5份之一，充放电寿命长：三元聚合物锂电充放电次数1000次，最高的磷酸铁锂电充放电寿命达2千次。缺点：价格高所以普及率不到铅酸的广，电动车和三轮车90%都是用铅酸电池。