91涵菱，涵菱名字什么意思

本文目录一览

1，涵菱名字什么意思
2，三菱4A91价格
3，菱4a91发动机都是什么车在用
4，三菱4A91发动机和三菱4A91S的区别
5，三菱4A91 与长城GW4G15 哪个更好
6，三菱4a91发动机怎样

1，涵菱名字什么意思

涵菱

涵菱名字什么意思

2，三菱4A91价格

4A91发动机属于4A9系列，是三菱在2004年与奔驰合作研发的一款小型四缸汽油机，集合了多项先进技术，可提供1.1升、1.3升、1.5升和1.6升四种排量，是被三菱和奔驰给予厚望的一款小排量自然吸气发动机，无论是技术含量、动力输出、燃油经济性、尾气排放、可靠性，还是运转顺畅度、噪音和振动抑制都达到了同级领先水平。发动机售价因排量不同而改变。价格在1万5~4万不等。

三菱4A91价格

3，菱4a91发动机都是什么车在用

2011款V3菱悦全面智能升级。全系标配KEYIESS智能钥匙系统，具备无钥匙启动、遥控开启行李箱盖等功能，是同级别车唯一拥有该智能配置车型。全系标配倒车雷达，低滚阻轮胎，油耗更可降低6%。全系搭载三菱全新全铝4A91MIVEC发动机，为三菱全球最先进的发动机，采用可变气门正时技术，动力性能优于同级车款。豪华版6.88万车型全面升级，除增加无钥匙进入系统外，内饰上更增加中央置物盒附盖及新款软质门饰板等人性化设计，内装质感大幅提升。这款车采用米色内装，配以高级皮质座椅，乘坐舒适性更好，配置上也是非常全面的，所以这款车型的性价比绝对高。v3菱悦采用三菱EVO赛车的底盘设计，五连杆式后独立悬架，操控性能无人能敌，而市场上其它车型多是拖曳臂式半独立悬架，成本低廉，操控性不佳。现在购V3全系车都有优惠3000的活动，想买就别再犹豫了。

菱4a91发动机都是什么车在用

4，三菱4A91发动机和三菱4A91S的区别

先说4A91发动机和4G91S发动机是三菱汽车最新的 MIVEC 可变气门正时系统的发动机。 2009年6月26，航天三菱4A9发动机下线仪式在沈阳举行。为了迅速对应快速发展中的中国汽车工业小排量化的趋势和对环保日益严格的要求，航天三菱作为三菱汽车重要的发动机生产基地，着眼三菱汽车中国事业未来的发展，于2007年初确定引进4A9发动机。经过两年的前期筹备工作，今天该款代表世界顶尖水平的4A9系列发动机在沈阳正式投产。景逸1.5XL配用的发动机是三菱4A91S的发动机汽车坐垫是要另外加钱才能拿到的只是价钱是非常便宜的 10万元左右的车子全铝发动机有现代的车型基本都是但是并不是全铝的发动机就好全铝的维修费用相对要高<我是搞汽车维修的 > 还有什么问题可以到我空间留言 932969193 关于加油问题建议你把油箱油跑完在加下看看因为新车出厂里面都是有10XL左右的汽油在里面的

5，三菱4A91 与长城GW4G15 哪个更好

你好,按LZ所述的两款发动机各有优势,性能相差不大,总的来说,三菱4A91会更好些, 三菱4A91的优势是铝制发动机,装载的MIVEC技术更先进,动力输出更高,升功率更强, 而长城的GW4G15,也是铝制造发动机,采用VVT技术,成本更低,价格便宜,性价比高, ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 下面是这两款发动机的具体参数,你参考一下吧: --------------------------------------------------------- 长城 DOHC VVT GW4G15 铝制发动机压缩比:10.5 升功率:51.3kW/L 马力:105hp 功率:77kW/6000rpm 扭矩:138Nm/4200rpm ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 三菱 DOHC MIVEC 4A91(1) 1.5L 铝制发动机压缩比:10.5 升功率:55.4kW/L 马力:112Hp 功率:83kW/6000rpm 扭矩:147Nm/4000rpm ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 三菱 DOHC MIVEC 4A91(2) 1.5L 铝制发动机压缩比:10.5 升功率:58.

gw4g15发动机是长城汽车开发的一款全铝汽油机，采用双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、先进的vvt技术，具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点，尤其在低转速下能发挥出强大扭矩，获得最佳的动力输出，额定功率77kw，最大扭矩138n·m。这款发动机可轻松实现欧iv排放。三菱4a91质量还是比较稳定的。现在三菱都是国产的，东安和沈阳航天生产的，这家生产的三菱的发动机。在国内是使用多年的，从最早的4g系类。现在4a系列。质量还是可以的，在很多车子上面都有使用，得到广大用户的认可。所以我说，要稳定买三菱4a91，毕竟很多车很多年的使用经验。要活力加省油，买长城全铝vvt gw4g15，新活力的象征。

6，三菱4a91发动机怎样

东南菱悦V3在之前的所有版本中都装配了东安4G15M发动机，它的优势已经有目共睹我稍微再说一下：东安去年引进生产的双顶置凸轮轴4G15M发动机，装配了三菱独有的MIVEC技术，虽然排量比4G18小，但实际性能表现更为优异。东安4G15M因为成本、产量和产品供应策略问题，无法保证菱悦1.5的订单生产，东南打算投产的09版本以上的菱悦，就开始和航天三菱合作，这是东南不想受制于人的之举。菱悦V3风采版和旗舰升级版最新搭载的4A91发动机，是一个新技术亮点。可以毫不夸张的说，这款发动机是第一种在国内合作生产，真正达到国际先进水平的21世纪的自然吸气发动机，为了尽快在国内解困，日本三菱不得不拿出了货真价实的硬通货。 4A9系列发动机由日本三菱和戴姆勒公司合作，于2004年开发，属于四缸全铝小排量汽油发动机，拥有可变气门正时技术，分为1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四种排量的机型。最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权)，主要装备奔驰的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。不过2006年，因为资金和合作的关系，三菱退出图林根工厂，售出全部股份。为了掌握自产车型的话语权，三菱开始筹备在亚洲，生产4A9系列发动机。三菱选中的合作伙伴，就是拥有长期业务关系的沈阳航天三菱。2007年3月，沈阳航天三菱斥巨资，与三菱签订了4A9系列发动机的技术转让协议。根据协议，该系列发动机将于2008年10月开始批量生产，2010年达到年产30万台的规模，大部分用于出口，其中，每年返销日本就达15万台。但是，因为原定于2009年，搭载4A91发动机，引进国内生产的三菱Colt项目难产，再加上4A9发动机的铝镁合金缸体的生产与成本问题，三菱将4A9系列发动机的投产计划，推迟到了2009年8月。不过，失之东隅，收之桑榆.先进的4A系列发动机尚未投产，就受到了业内的广泛关注。为了扩大市场份额，三菱也采取了开放供应政策，除了菱悦和09年底上市的华晨、海马、比亚迪等三菱发动机的传统用户也在积极接洽，准备采用4A91发动机，替换已有机型。4A91尚未问世，就获得的强势市场地位，与其先进的技术特征，强悍的性能表现密不可分。捷达发动机，代表了80年代的技术水平，4G18则是90年初水准，并做了相应的简化。4A91在所有项目上，都具有压倒性的优势。 4A9系列发动机的燃油经济性也非常不错，可以说，做到了性能和油耗，鱼和熊掌兼得，殊为不易！在2008年底，美国环保局和能源部推荐的2009年度十大燃油经济性车型中，只有两款纯汽油发动机车型上榜。分别是排名第五的搭载三菱3B2和4A9系列发动机的奔驰Smart，以及排名垫底(第十)的丰田雅力士。结构决定性能，4A91发动机设计的先进性，体现在以下诸多方面： 1、双顶置凸轮轴DOHC和MIVEC可变气门正时技术 4A91所用的MIVEC技术，既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。该技术优于本田的VTEC和丰田的VVTI技术，因为它们并不同时具备这两种功能。 2、铝镁合金压力铸造缸体：以三菱4G系列发动机为代表，国内广泛应用的经济型小排量发动机，都是铸铁缸体。使用铝合金缸体，能够实现发动机轻量化，提高散热能力、加速性能和燃油经济性，但会降低成品率，增加不少制造成本。4A91应用铸铝缸体的成果是，其整机重量，甚至不到1.3排量4G发动机的80%，与奇瑞QQ所用的0.8升发动机基本相当！ 3、树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管：大部分常规发动机采用的是铝制或铸铁进气歧管，排气歧管前置。4A91如此设计，可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。但低速工况下，可能会出现进气不足的情况，需要经过精心的设计与调教来弥补，4A91在这点上解决的不错。 4、正时链条传动：绝大部分老式发动机，为了降低生产成本，都使用正时皮带，每隔几万公里，必须更换皮带和涨紧轮。正时链条，正常使用下，寿命可达几十万公里，发动机直到报废，正时链条都不需要更换，仅此一项，用户全寿命周期的使用成本，就可以减少5000~10000元！ 5、电子节气门：4G1系列发动机采用传统的拉线油门，4A9系列则是先进的电子油门，靠传感器检测油门踏板信号，ECU控制电子节气门上的直流步进电机动作，来控制发动机的进气量，实现转速的变化。电子节气门不但可以省油，还能减少有害物质排放。4A9系列发动机，可以轻松满足目前最严格的欧5排放标准。 6、独立点火装置：4G1发动机采用分组点火，两个点火线圈，分别控制两个汽缸。，而4A91采用独立点火，每缸有一个独立的点火线圈。点火能量将更高，点火时间控制更精确，燃烧更彻底。等。。。。。 4A91发动机，实际上有两个版本：4A91标准型与4A91S简化型。主要的差异是，4A91S为了降低成本，省略了某些核心部件，压缩比微降。4A91S的额定功率只有77Kw，比标准版低6Kw，甚至不如4G15M。因为在技术转让和关键部件上掌握了主动权，日本三菱具有支配作用的市场策略是，最新产品，优先保证日本和三菱自有品牌的需要，还有就是东南汽车等关联企业。因此，我们现在看到的菱悦新发4A91，是完整的4A91而不是阉割版本，其他厂家搭载4A91发动机的新车型，之前在工信部申报的数据上，则会发现有所不同。然后，虽然拥有诸多的先进特性，但大批量投产后，4A9系列发动机的制造成本并不高，合理的设计决定了其成本与4G1系列发动机基本相当。4A91与1.6排量的4G18相比，甚至拥有两个百分点的消费税政策优惠。搭载4A91新发的v3菱悦风采版和旗舰升级版，将与老发形成高低搭配。新发动机菱悦上市采用GETRAG江西工厂的变速器，在德国是原配4A91用于奔驰Smart的，两大豪门在国内再度合作，使4A91在菱悦V3上的动力充分体现！

一般般吧

不错，沈航生产的具有可调气门正时的全铝发动机