悬挂输送机，自行悬挂输送机算不算特种设备

1，自行悬挂输送机算不算特种设备

看他的举升机构，很多自行悬挂输送机的输送单元采用的是自行电动葫芦，那么就算是特种设备，如果是非标设备，则可根据举升高度和起重量与当地质监局联系判断。

自行悬挂输送机算不算特种设备

2，悬式输送机的应用及分类模式

悬式输送机也是一种常用的运输机，应用范围很广，一般多用于物体的运输，如在预焙阳极生产中，振动成形后的生坯可采用悬式运输机。 1.悬式输送机的构造及应用悬式输送机主要由牵引构件、行车机件和装载物料悬架三部分组成。悬式运输机在牵引构件上固接着行车，行车上带有装物料的悬架．它沿着封闭的悬置轨道而运动，轨道悬吊在建筑物的构件上，或安装在个别的支承结构上。悬式输送机通过牵引机构可在悬置的轨道上的水平面和垂直面内向任意方向转向。牵引机构由驱动装置带动，悬架的装料和卸料工作是在运输机行走时由人工（直接地或是用升降装置）或自动地以各种方法在运输机线路上的一个地方或若干个地方进行。运输机封闭的全程上都可装卸物料。悬式输送机是连续地（很少是间歇的）在车间内部和车间之间运输各种成件物品（毛坯、半成品…）和装在包内的粒状物料。被运物料在形状、尺寸（长达3 - 4m）和质量(1.5 -2t)等方面可以是多种多样的。悬置在运输机上的物品可以在运输时完成各项工艺工序。悬式输送机的优点是：能够构成空间线路和很容易使它适应所需要方向变化，可以有很长的距离（采用单原动机驱动时达400 -500m，采用多原动机驱动时达2000m），节省生产面积（因在大多情况下行车轨道固定在建筑物的天花板上），动力消耗较小等。由于悬式输送机的应用范围极广，因此，不论是整个机器或是它的个别构件，都有必要创造出各种各样的结构。 2.按照物料的运移方法，悬式输送机有如下几种模式。 (l)物料曳引式的运输机。具有经常固接在牵引构件上的悬置行车和特种挂钩，吊钩钩住装有物料的地面行车的推杆。从而使地面行车沿着工作场所的地面移动。 (2)物料推动式运输机。在这种运输机上，附有装物料用的悬架的行车的游轮并不固定到牵引构件上，而是利用固定牵引构件的推动突爪沿着附加的轨道运动。 (3)物料承载式运输机。在这种运输机上附有装物料用的悬架行车是经常固接在牵引构件上，这种型式是常用的。根据牵引构件的不同，悬式输送机可分为链式的（主要型式）和绳索式的。按设备线路形廓的不同，可分为水平式和空间式两种；前一种悬式运输机的线路只布置在一个水平面内，空间式悬式运输机则具有各个纵向的弯折和位于各个不同高度处的转向。按驱动装置的性质不同，输送机有单原动机驱动式和多原动机驱动式，不明白之处请参考 http://www.hnhx.org/News/251.html

悬式输送机的应用及分类模式

3，悬挂输送机的组成部分

悬挂输送机是由牵引链条、滑架、吊具、架空轨道、驱动装置、拉紧装置和安全装置等组成。1、牵引链条由于悬挂输送机的线路为空间线路，因此要求牵引链条在水平方向和垂直方向都应具有较好的挠性。涂装车间输送机常采用牵引链条按节距分100mm、160mm的两种可拆卸链条（见图2）和双铰接链（见图3）。可拆卸链条的内环头部制成圆棱形以增大转角，减少垂直弯曲半径，可拆卸链条一般用于小车载重量较大如5000N、10000N的悬挂输送机等。双铰接链的主要优点是垂直半弯曲半径小，但结构复杂，价格较高，它适用于小车载重量在1000N以下的轻型悬挂式输送机。2、滑架可拆卸链条的滑架基本形式，如图4所示。滑架用来支持货物的吊具，并使它沿着架空轨道运行，或者用来支持链条质量，以免链条生产过大的挠度，前一种称为载重滑架，后一种称为空载滑架。滑架的滚轮都制成整体轴承式的，有闭式和开式两种，当悬挂输送机要通过高温烘干室时，一般选用开式滚轮，双铰接链的滑架一般与链条一起制成。3、架空轨道悬挂输送机的线路均为单线线路，可拆卸链的架空轨道可以采用10~16工字钢，视载荷大小选用特种箱型断面型钢制成（见图5）。架空轨道可以固定后连接在屋架上、墙上或柱子上。为了消除滑架在线路垂直弯折处的凹形，在受到牵引构件的张力作用后产生的升起现象，应装有导向作用的反轨（见图6）装置。4、回转装置悬挂式送机在水平面内的转向是利用转向链轮、带槽光轮或滚子组来实现的，其结构见图7和图8，选用的原则取决于牵引构件的形式，以及牵引链条的张力和转向半径。5、拉紧装置拉紧装置是用来改变悬挂输送机由于链条的磨损、温度升高时热胀冷缩所引起的链条长度的伸长而造成张紧的装置，常用的拉紧装置有重锤式、弹簧式和气动液压式三种，图9所示为重锤式拉紧装置，它是由活动框架、支撑框架、滑轮、链轮、重锤及伸缩街头组成的。拉紧装置一般设置在张力最小或接近张力最小的运输段上。通常放置在驱动装置之后不远的弯曲段上。6、驱动装置悬挂输送机的驱动装置放置在线路张力的最大处。当线路长度不超过500m时，一般只放置一个驱动装置，当线路很长或比较复杂时，则需要放置多个驱动装置，驱动装置有角型驱动装置（见图10）和履带驱动装置（见图11）两种。角型驱动装置装在输送线路上的90°转向处，并通过驱动链轮与牵引链条的啮合来传递牵引力。履带驱动装置装放在输送线路的直线区端上，利用驱动装置履带链条上的凸头4与牵引链条的啮合传递牵引力。7、安全装置为了防止输送机的驱动机构和行走部分在偶然过载下被破坏，应在驱动链轮上或传动装置中装设一个保险销，在超过计算牵引力20%~30%时，销子即被切断。当牵引链条断裂或偶然松脱时，位于上升区段或下降区段的牵引链条、滑架及吊具就会在自重作用下滚向下方面而造成事故，为了防止这种情况发生，在上升区段和下降区段，均应装有特种安全装置——捕捉器。见图12

悬挂输送机的组成部分

4，什么是悬挂输送机

什么是悬挂输送机？　　悬挂输送机利用联接在牵引链上的滑架在架空轨道上运行以带动承载件输送成件物品的输送机。这种输送机广泛用于机器制造、轻工、食品、橡胶和建材等工厂以及邮局等处。架空轨道可在车间内根据生产需要灵活布置，构成复杂的输送线路。输送的物品悬挂在空中，可节省生产面积，能耗也小，在输送的同时还可进行多种工艺操作。由于连续运转，物件接踵送到，经必要的工艺操作后再相继离去，可实现有节奏的流水生产，因此悬挂输送机是实现企业物料搬运系统综合机械化和自动化的重要设备。悬挂输送机分类分提式、推式和拖式 http://www.wxsfjd.com。　　① 提式悬挂输送机:即普通悬挂输送机，由架空轨道、牵引链、滑架、吊具、改向装置、驱动装置、张紧装置和安全装置等组成。架空轨道构成闭合环路，滑架在其上运行。各滑架等间距地联接在牵引链上。牵引链通过水平、垂直或倾斜的改向装置构成与架空轨道线路相同的闭合环路。吊具承载物品并与滑架铰接。依输送线路的长短，可设单驱动装置或多驱动装置。单驱动的输送线路长度可达 500米左右。多驱动的输送线路可更长，但各驱动装置之间需保持同步。在架空轨道的倾斜区段内设有捕捉器，牵引链一旦断裂捕捉器即挡住滑架，防止物品下滑。提式悬挂输送机不能将物品由一条输送线路转送到另一线路。　　② 推式悬挂输送机:可将物品由一条输送线路转送到另一线路。它在结构上与提式输送机的区别是：沿输送线路装有上、下两条架空轨道；除滑架外，还有承载挂车（简称挂车），各滑架与牵引链相连沿上轨道运行；挂车依靠滑架下的推头推动在下轨道上运行而不与滑架相连；线路由主线、副线、道岔和升降段等部分组成。推头与挂车挡块结合或脱开，使挂车运行、停止或经道岔由一线转向另一线。升降段可使挂车由一个层高转向另一层高的轨道上。挂车增加前杆、尾板和挡块等组成的杠杆系统,便成为积放式挂车。积放式挂车用于积放推式悬挂输送机。挂车的积、放过程是：当挂车驶至副线上的某一预定地点时，挂车的前杆被该处停止器的触头抬起，挡块随即下降并与推头脱开，挂车停止前进；后一挂车驶到后，其前杆被已经停住的挂车的尾板抬起，挡块同样下降而停车。继之而来的各挂车也同样顺次停车，形成悬挂空间仓库。对挂车放行时，停止器的触头避开，挂车的前杆随即下降，挡块升起，副线上不停运动的滑架推头重新与挡块结合而使挂车运行。这一挂车驶出后,后一挂车的前杆落下,被继之而来的推头推至停止器处，此时停止器的触头已恢复原位,后一挂车的前杆被触头抬起而停止。相应地,后续挂车也依次向前停靠。由于有主线和副线，并且应用了逻辑控制，因而可把几个节奏不同的生产过程组成一个复合的有节奏的生产系统，实现流水生产和输送的自动化。　　③ 拖式悬挂输送机:它与提式不同之处是将悬挂的吊具改为在地面上运行的小车。　　提式悬挂输送机和推式悬挂输送机每个吊具或挂车的承载量一般在600千克以下,拖式悬挂输送机每个小车的承载量可大于1000千克。

5，悬挂输送机的链条是什么材质的

悬挂链条是悬挂输送机的主要组成部分，均选用16Mn材质经过深加工而成，采用滚珠轴承作为链条走轮，使用寿命5年以上。　　悬挂链条的用途：　　悬挂链条具有良好的空间性，适用范围广，可使工作连续不停运经高温烘道，有害气体区，喷漆室，浸漆前处理，冷冻室，空中储存等，完成人工难以操作的生产过程，从而改善工人劳动条件，提高产品的产量与质量。并且该产品动力消耗少，维修费用低，经久耐用，噪音低，易操作等特点。

浇钢和模锻

悬挂输送机分类分提式、推式和拖式。 ① 提式悬挂输送机:即普通悬挂输送机，由架空轨道、牵引链、滑架、吊具、改向装置、驱动装置、张紧装置和安全装置等组成。架空轨道构成闭合环路，滑架在其上运行。各滑架等间距地联接在牵引链上。牵引链通过水平、垂直或倾斜的改向装置构成与架空轨道线路相同的闭合环路。吊具承载物品并与滑架铰接。依输送线路的长短，可设单驱动装置或多驱动装置。单驱动的输送线路长度可达 500米左右。多驱动的输送线路可更长，但各驱动装置之间需保持同步。在架空轨道的倾斜区段内设有捕捉器，牵引链一旦断裂捕捉器即挡住滑架，防止物品下滑。提式悬挂输送机不能将物品由一条输送线路转送到另一线路。 ② 推式悬挂输送机:可将物品由一条输送线路转送到另一线路。它在结构上与提式输送机的区别是：沿输送线路装有上、下两条架空轨道；除滑架外，还有承载挂车（简称挂车），各滑架与牵引链相连沿上轨道运行；挂车依靠滑架下的推头推动在下轨道上运行而不与滑架相连；线路由主线、副线、道岔和升降段等部分组成。推头与挂车挡块结合或脱开，使挂车运行、停止或经道岔由一线转向另一线。升降段可使挂车由一个层高转向另一层高的轨道上。挂车增加前杆、尾板和挡块等组成的杠杆系统,便成为积放式挂车。积放式挂车用于积放推式悬挂输送机。挂车的积、放过程是：当挂车驶至副线上的某一预定地点时，挂车的前杆被该处停止器的触头抬起，挡块随即下降并与推头脱开，挂车停止前进；后一挂车驶到后，其前杆被已经停住的挂车的尾板抬起，挡块同样下降而停车。继之而来的各挂车也同样顺次停车，形成悬挂空间仓库。对挂车放行时，停止器的触头避开，挂车的前杆随即下降，挡块升起，副线上不停运动的滑架推头重新与挡块结合而使挂车运行。这一挂车驶出后,后一挂车的前杆落下,被继之而来的推头推至停止器处，此时停止器的触头已恢复原位,后一挂车的前杆被触头抬起而停止。相应地,后续挂车也依次向前停靠。由于有主线和副线，并且应用了逻辑控制，因而可把几个节奏不同的生产过程组成一个复合的有节奏的生产系统，实现流水生产和输送的自动化。 ③ 拖式悬挂输送机:它与提式不同之处是将悬挂的吊具改为在地面上运行的小车。提式悬挂输送机和推式悬挂输送机每个吊具或挂车的承载量一般在600千克以下,拖式悬挂输送机每个小车的承载量可大于1000千克。

链条输送机的链轮和链条多是高强度塑料链。链条输送机是以链条作为牵引和承载体输送物料，链条可以采用普通的套筒滚子输送链，也可采用其它各种特种链条（如积放链，倍速链）。链条输送机的输送能力大，主要输送托盘、大型周转箱等。输送链条结构形式多样，并且有多种附件，易于实现积放输送，可用做装配生产线或作为物料的储存输送。